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Tagebuch

Donnerstag 6.10.2022 – Tag 828

Vortrag: Angekommen in der Klimakatastrophe. Was wirst du tun? Hör dir unseren Plan an!
– Vortrag der Letzten Generation

Ort: Grandhotel Cosmopolis, Springergäßchen 5 (etwa 600 Meter vom Klimacamp)
Zeit: 18 Uhr

Samstag 01.10.2022 – Tag 823

Heute haben wir nach längerer Pause wieder mal einen Artikel auf unserer Webseite veröffentlicht. Der neue Artikel behandelt das Thema Konsumkritikkritik. Das Thema ist essenziell für das Verständnis der politischen Positionen und der Arbeitsweise des Augsburger Klimacamps.

Freitag 30.09.2022 – Tag 822

18 Uhr: Critical Mass am Rathausplatz gegenüber vom Klimacamp

Die Critical Mass ist keine Demonstration. Stattdessen fährt einfach am letzten Freitag eines Monats aus Spaß an der Sache gemeinsam im Verband mit dem Fahrrad durch die Stadt. Die Route wird spontan festgelegt.
Link: https://criticalmass-augsburg.de/termine

Hintergrund: Die Critical Mass gibt es in Augsburg seit 13 Jahren. Es ist eine Fahrradfahrt durch die Stadt, fast wie eine Demo, nur ohne Meinungskundgabe. Keine Plakate. Keine Sprüche. Keine Anmeldung. Keine Polizeibegleitung. Einfach mitfahren. Die Person, die zufällig gerade vorne fährt, bestimmt die Route. Jede Fahrt ist anders. Lustig sind sie alle. Wir sind oft um die 60-100 Menschen, je nach Wetter und Laune. Wir bleiben immer zusammen als Gruppe. Wenn die Spitze bei grün auf die Kreuzung fährt, folgen alle, bis alle durch sind. Das ist alles von § 27 der Straßenverkehrsordnung gedeckt: § 27 Verbände

(1) Für geschlossene Verbände gelten die für den gesamten Fahrverkehr einheitlich bestehenden Verkehrsregeln und Anordnungen sinngemäß. Mehr als 15 Rad Fahrende dürfen einen geschlossenen Verband bilden. Dann dürfen sie zu zweit nebeneinander auf der Fahrbahn fahren. …

Probier es aus, am Freitag, 30.09. um 18 Uhr. Start ist am Rathausplatz. Wir sind längstens bis 20 Uhr unterwegs und wieder zurück.

Nachtrag: Die heutige Critical Mass war mit Ausnahme von ein paar sehr aggressiven Autofahrer*innen und Motorradfahrer*innen recht nett. Es regnete nicht und die Temperaturen waren auch noch ganz angenehm. Tatsächlich gab es sogar zwei Critical Masses.

Erste Critical Mass

Die erste Critical Mass fuhr wie geplant nach 18 Uhr am Rathausplatz los. Die Anzahl der Teilnehmer*innen lag zwischen 60 und 70. Bei verschiedenen Zählungen während der Fahrt wurden „etwa 70“, 61 und 65 Fahrräder gezählt.

Beeindruckend war es anzusehen, als beim Erscheinen eines Fahrzeugs mit Sirene und Blaulicht der ganze Verband rechts an den Rand fuhr und innerhalb von Sekunden vielleicht 100 Meter an Straße freigab. Das Fahrzeug wählte aber einen anderen Weg.

Diese erste Critical Mass endete gegen 19:12 wieder am Rathausplatz.

Zweite Critical Mass

Aufgrund der kurzen Dauer der ersten Critical Mass ergab sich spontan eine zweite Critical Mass, die mit etwa 20 Fahrrädern gegen 19:19 am Rathausplatz startete. Eine weitere Gruppe schloss sich am Theodor-Heuss-Platz an, so dass die Anzahl kurzzeitig auf Mitte 20 bis 30 anstieg.

Bereits in der Schaetzlerstraße meldete sich wieder von hinten ein Fahrzeug mit Blaulicht und Sirene. Der Verband fuhr zügig an den Rand und gab die Straße frei, bevor das Fahrzeug überhaupt in der Nähe des Verbandes war.

In der Schießgrabenstraße wurde der Verband dann trotz Überholverbot von zwei Motorrädern mit sehr hohen Geschwindigkeiten – es würde mich nicht wundern, wenn diese schneller als 100km/h fuhren – und einem Auto mit ebenfalls hoher Geschwindigkeit überholt. Ein paar Straßen weiter überholte ein Fahrzeug den Verband rechtswidrigerweise auf der Linksabbiegerspur. Wenn wir ein Fahrrad mit einer Dashcam dabei gehabt hätten, wären ihre Nummernschilder nun an die Polizei übergeben worden.

In einem anderen Fall wurde die Polizei informiert. Ein sehr aggressiver Autofahrer war mit einem Fahrradfahrer aus unserem Verband aneinander geraten. Der Autofahrer folgte dem Verband anschließend über Kilometer. Erst am Königsplatz, als der Verband die Fußgänger- und Fahrradzone durchquerte, verlor der Autofahrer den Anschluss.

Mindestens zwei Diskussionen mit Autofahrern fanden statt.

In einem Fall versuchte ein Autofahrer auf einer benachbarten Spur beim gemeinsamen Warten vor einer roten Ampel eine unverständliche Argumention dadurch zu begründen, dass er ein Steuerzahler sei. Das brachte ihm einen großen Steuerzahlerapplaus von den teilnehmenden Fahrradfahrer*innen, die ihrerseits zum großen Teil ebenfalls Steuerzahler*innen sind und sich fragen, warum ihre Steuergelder für eine Autoinfrastruktur verschwendet werden, die zum einem dem Klima schadet und zum anderen von ihnen gar nicht benutzt wird.

Kurz vor Ende versuchte uns in der Konrad-Adenauer-Allee der Fahrer eines großen breiten SUVs zu erklären, dass wir den Verkehr blockieren würden. Fahrradfahrer*innen sind aber auch Teil des Verkehrs. Ein Verband von Fahrrädern ist sogar mit die effizienteste Nutzung des Straßenraums. Der Straßenraum, der von 60 Fahrrädern eingenommen wird, reicht höchstens für 5 bis 10 Autos, die dann meist sogar nur mit ein bis zwei Personen befüllt sind. Allenfalls mit gut gefüllten Bussen oder als Gruppe von Fußgänger*innen kann man den Straßenraum effizienter Nutzen als mit einem Verband von Fahrrädern. Als ob die Kritik noch nicht absurd genug sei, handelt es sich bei der Konrad-Adenauer-Allee um eine Fahrradstraße. Der Fahrer eines SUVs erklärte uns also in einer Fahrradstraße, dass wir mit unseren Fahrrädern den Verkehr blockieren würden.

Der Verband löste sich schließlich mit noch 18 oder 19 teilnehmenden Rädern kurz nach 19:50 irgendwo zwischen dem Moritzplatz und dem Rathausplatz auf.

Mittwoch 28.09.2022 – Tag 820

Um 19:30 findet im Augustana-Saal (Im Annahof 4) eine Podiumsdiskussion zm Thema „Wissenschaft und Politik – wie passt das zusammen?“ statt. Mit auf dem Podium werden auch Vertreter*innen des Klimacamps sein.

Link zur Veranstaltung

Nachtrag: Die Veranstaltung hatte 30 Teilnehmer*innen (Moderation, Podium und zu spät Kommende mit eingerechnet). Darunter waren mindestens 5 Personen aus dem Umfeld des Klimacamps.

Impulsvortrag

Nach einer kurzen Einleitung durch Moderator Dr. Norbert Stamm, folgte ein Impulsvortrag über evidenzbasierte Politik durch Dr. Olivia Mitscherlich-Schönherr. Der Vortrag behandelte das Konzept der politischen Klugheit und die Förderung des demokratischen pluralistischen Austausches. Dafür als Beispiel stellte sie das Konzept der Bürger*innenräte als die repräsentative Demokratie ergänzendes Werkzeuge vor.

Podiumsdiskussion

Anschließend fand die eigentliche Podiumsdiskussion statt. Daran nahmen teil:

  • Dr. Norbert Stamm (Moderation)
  • Lars Vollmar (FDP / Bürgerliche Mitte)
  • Christine Kamm (Grüne)
  • Dr. Florian Freund (SPD / Soziale Fraktion)
  • Matthias Fink (CSU)
  • Stefan (Klimacamp)
  • Alex (Klimacamp)
  • Dr. Olivia Mitscherlich-Schönherr (Hochschule für Philosophie in München)
  • Prof. Dr. Christoph Weller (Lehrstuhl Politikwissenschaft, Friedens- und Konfliktforschung der Uni Augsburg)

Ohne Aufzeichnung der Podiumsdiskussion ist es schwer bis unmöglich, die verschiedenen Themen und Positionen alle akurat wiederzugeben. Daher folgt eine stark verkürzte Zusammenfassung der Podiumsdiskussion mit einzelnen als besonders wichtig oder interessant erachteten Punkten.

Ein interessantes Beispiel dafür, wie wissenschaftliche Erkenntnisse in der Stadtpolitik genutzt werden können, nannte Dr. Florian Freund. Eine Studie der Stadt hatte Erkenntnisse über Kinderarmut in Augsburg erbracht. Die Studie ergab, dass die Kinderarmut in Augsburg rückläufig sei, nicht jedoch, wie man erwarten könnte, aufgrund eines wirtschaftlichen Aufschwungs, sondern aufgrund des Ausbaus der Kindertagesstätten und der damit einhergehenden Erleichterung für Eltern berufstätig zu sein.

Eigentlich sollte die Diskussion auf einem höheren Abstraktionsniveau erfolgen, aber zwei Mal verloren sich die Stadträt*innen dann doch in sehr speziellen Diskussionen. Zum einen trugen sie die Diskussion um den Stellplatzschlüssel für Lastenfahrräder, die gerade im Stadtrat im Rahmen der neuen Stellplatzordnung verläuft, aus dem Stadtrat in die Podiumsdiskussion. Zum anderen gab es Uneinigkeit bezüglich der Sinnhaftigkeit der Solarpflicht.

Die Stadträt*innen waren sich einig, dass alle demokratischen Parteien Klimaschutz als wichtigste Aufgabe unserer Zeit erkannt hätten und sie sich auch bei vielen Maßnahmen einig seien. Uneinigkeit bestände allenfalls bezüglich der Sinnhaftigkeit einzelner Klimaschutzmaßnahmen.

Dr. Olivia Mitscherlich-Schönherr betonte noch einmal, dass die Frage „Nachhaltig? Ja oder nein?“ in der Gesellschaft unmissverständlich mit „Ja“ beantwortet sei. Als Beispiel für die aktuelle Fragestellung nach der Strategie wurde „Grünes Wachstum oder Postwachstum?“ genannt.

Prof. Weller meinte, dass den unterschiedlichen Strategien für Klimaschutz wahrscheinlich unterschiedliche Wertevorstellungen zu Grund lägen. Wissenschaft könne bei der Klärung der anzuwendenden Wertevorstellung nicht helfen. Hierfür brauche es politischen Streit. Dem Klimacamp müsse man dafür dankbar sein, dass es diesen Streit in der Augsburger Lokalpolitik immer wieder in den Fokus rückt.

Alex betonte wie wichtig Transparenz für die Bürger*innenbeteiligung in der Lokalpolitik sei. Die Möglichkeit Stadtratssitzungen auch online zu verfolgen, sei ein guter Schritt in die richtige Richtung.

Stefan streute noch unabsichtlich einen inhaltlichen Fehler in die Diskussion ein. Er sagte, dass die KlimaKom-Studie eine Halbierung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) bis 2030 empfähle. Die Umsetzbarkeit dieser Empfehlung war für mehrere Minuten ein heiß diskutiertes Gesprächsthema. Tatsächlich lautet die Empfehlung der Studie aber auf 2040. Den Stadträt*innen, die mit den Empfehlungen der KlimaKom-Studie zumindest grob vertraut seien sollten, war der Fehler nicht aufgefallen. :-D

Hier nochmal der entsprechende Absatz aus der Studie, welcher von einer zentralen Bedeutung für die Verkehrsplanung in Augsburgs seien sollte:

Deshalb empfehlen wir zur Substitution des fossilen MIV (MIVfossil) eine Strategie, die nicht nur auf Elektrifizierung setzt, sondern durch einen breiten Strategieansatz die Fahrleistungen des gesamten MIV bis 2040 um 50% reduziert und schon vor 2030 durch Verkehrsverlagerung zum Umweltverbund und der Vermeidung von Fahrten im MIVfossil zu wirken beginnt.

– Quelle: Seite 47 der KlimaKom-Studie

Die Podiumsdiskussion endete schließlich gegen 21:30. Anschließend gab es noch in kleinen Runden eine ganze Reihe persönlicher Gespräche zwischen den verschiedenen Teilnehmer*innen.

Sonntag 25.09.2022 – Tag 817

14:30 Uhr: Kidical Mass ab Königsplatz

Die Kidical Mass ist eine kinderfreundliche Fahrraddemo für alle. Gefordert werden kinder- und fahrradfreundliche Orte. Dazu gingen bereits am 14./15. Mai 40.000 Menschen in über 200 deutschen Orten und 14 weiteren Ländern auf die Straße.

Siehe:

Nachtrag:

Die Demo war ein voller Erfolg. Bei guter Laune und guter Musik fuhr man gegen 14:42 vom Königsplatz erst Richtung Norden in die Fuggerstraße und drehte dort einige Schlenker – Prinzregentenstraße, Holbeinstraße, Schaezlerstraße. Anschließend ging es nochmal am Königsplatz vorbei in die Schießgrabenstraße, dann die Eserwallstraße runter zum Roten Tor und weiter in die Haunstetter Straße. Dort, zwischen dem Roten Tor und dem Bahnhof Haunstetterstraße, pausierte die Demonstration dann bis 15:30 auf der Straße. Klimacamp- und Verkehrswendeaktivist Alexander Mai hielt eine Rede. Anschließend ging es die Schertlinstraße hoch, dann in die Hochfeldstraße und über verschiedene weitere Straßen zum Wittelsbacher Park, wo die Demo auf einer großen Wiese kurz nach 16 Uhr endete.

Zu Beginn wurden 186 Teilnehmer*innen oder vielmehr Fahrräder gezählt. Bei einer weiteren Zählung wenig später lag die Zahl bereits bei 241. Ein Versuch während der Pause in der Haunstetter Straße die Fahrräder und fahrradähnlichen Konstruktionen zu zählen, musste bei 200 oder 220 aufgrund von Verwirrung abgebrochen werden. Bei der Einfahrt in den Wittelsbacher Park wurden noch 183 gezählt. Die tatsächliche Anzahl an Teilnehmer*innen liegt höher, da viele Kinder in Fahrradanhängern versteckt mitfuhren.

Fotostrecke:

Die Demonstration durchquert die Schießgrabenstraße. Die Fahrraddemo fährt die Schießgrabenstraße entlang nach Süden. Die Gegenfahrbahn wird für den Gegenverkehr frei gehalten. Ein paar Demonstrationsteilnehmer*innen fahren auch auf dem Radstreifen neben der Straße. Im Gegensatz zu anderen Fahrraddemos lief die Kidical Mass mit etwas weniger Disziplin ab. So gelang es leider nicht den Fahrradweg neben der Demonstration frei zu halten. Gefährlich war jedoch der Gegenverkehr. Manche Autos bretternden mit hoher Geschwindigkeit mit nur einem Meter Abstand an der Demonstration vorbei.

Das nördliche Ende der Haunstetter Straße wird für einige Minuten zu einem Rastplatz. Hierfür wurde auch der Verkehr in Gegenrichtung gesperrt. Das nördliche Ende der Haunstetter Straße ist voller herumtollender Kinder, herumgehender Erwachsener und abgestellter Fahrräder. Anb einigen Fahrrädern sind Luftballons oder Fahnen angebracht. Das Bild ist von der vorderen linken Ecke der Demo aufgenommen worden. Im Hintergrund sieht man die mit Bäumen flankierte Straßenbahnstrecke der Linien 2 und 3. Am linken Bildrand sieht man noch das Heck eines der beiden Polizeiautos, welche der Demo voran fuhren. In diesem wilden durcheinander fiel es schwer die Teilnehmer*innenzahl zu ermitteln.

Indem es auf dem Radweg parkt, erinnert ein Auto wenige Meter weiter daran, warum wir diese Demonstration durchführen. Das Foto zeigt einen schwarzen Kleinbus, möglicherweise von Opel, der auf dem Wartestreifen für linksabiegende Fahrradfahrer*innen unmittelbar vor einer Ampel parkt. Das Nummernschild ist verpixelt. Die Linksabbiegespur für Radfahrer*innen in der Haunstetter Straße zwischen Brunnenlechgäßchen und Schülestraße ist leider ein beliebter Parkplatz. Wir haben schon eine ganze Fotosammlung von Autos, die mit deutlich erkennbaren Nummernschildern genau an dieser Stelle parken.

Während der Beginn der Demo oben bereits in die Hochfeldstraße einbiegt, sind am Ende der Demo noch nicht mal alle Teilnehmer*innen aus der Haunstetter Straße in die Schertlinstraße eingebogen. Das Foto ist vom Gehweg nahe der Einmündung der Hochfeldstraße in die Schertlinstraße aus aufgenommen. Von dort fällt die Schertlinstraße nach Osten hin ab. Das Foto zeigt einen langen Strom von Fahrradfahrer*innen, die wie sie die Schertlinstraße hinauf fahren. Viele der kleinsten Fahrradfahrer*innen fahren auf der rechten Seite der Straße nahe am Gehweg, während es vor allem erwachsene Fahrradfahrer*innen sind, die nahe des Gegenverkehrs fahren. Die Kidical Mass ist eine polizeilich abgesicherte, kinderfreundliche Fahrraddemo. Trotzdem sieht man hier, wie vor allem Erwachsene die Grenze zwischen Demonstration und Gegenverkehr bilden und die jüngsten Radfahrer*innen in die Mitte nehmen.

Freitag 23.09.2022 – Globaler KlimastreikTag 815

Ort: Königsplatz
Zeit: 16 Uhr

Trotz aller Wahlkampfversprechen bleibt die neue Bundesregierung mit ihren Maßnahmen weit hinter dem zurück, was notwendig wäre, damit Deutschland seinen Anteil an der Einhaltung der 1,5°C-Grenze beiträgt. Damit verspielt die Bundesregierung wertvolle Zeit. Dabei ist klar, dass die Kosten der Folgen unzureichenden Klimaschutzes um ein Vielfaches höher seien werden als es wirkungsvolle und gerechte Klimaschutzmaßnahmen sind. Am 23. September finden weltweit Proteste gegen die unzureichenden Maßnahmen der jeweiligen Regierungen statt. Auch Augsburg nimmt wieder daran Teil.
In Augsburg beginnt die (Zu-Fuß-geh-)Demonstration um 16 Uhr am Königsplatz. Bitte verbreitet diese Nachricht!

Du bist an dem Tag nicht in Augsburg? Kein Problem! Siehe:

Siehe auch:

Persönlicher Nachtrag: Dieser Nachtrag stellt weder die offizielle Position des Klimacamps noch die von FFF-Augsburg dar, sondern gibt die Beobachtungen von Ordner*innen, die vor Ort auf der Demo waren, wieder.

*Die Demonstration war an sich ganz schön, wenn man mal von einem unschönen Vorfall – dazu später mehr – und einem (nach persönlicher Meinung) mangelhaften Polizeieinsatz – auch dazu später mehr – absieht. Zu Beginn wurden bei zwei unabhängigen Zählungen in der Schaezlerstraße über tausend Teilnehmer*innen (ca. 1040 bzw. 1050) gezählt. Wir gehen daher davon aus, dass die Demo zu diesem Zeitpunkt zwischen 1000 und 1100 Teilnehmer*innen hatte. Damit zählt sie nicht ganz zu den aller größten FFF-Demonstrationen Augsburgs, wie es sie vor der Pandemie gab, aber man kann mit der Zahl zufrieden sein. Angemeldet waren nur 700 Teilnehmer*innen. Also hat sie auf jeden Fall die Erwartungen mindestens erfüllt.

Später wirkte es so als wäre die Teilnehmer*innenzahl angewachsen. Zumindest war es ein massiver Demonstrationszug, der sich über etwa einen halben Kilometer Länge erstreckte. Leider hatten wir keine Kapazitäten für eine weitere Zählung frei. Zu den Gründen später mehr.
Nicht alle Teilnehmer*innen blieben bis ganz zum Ende. Beispielsweise zweigten an der Kreuzung Hoher Weg und Karlstraße mehrere kleinere Gruppen ab.*

Die Demonstration begann am Königsplatz. Nach einigen kurzen Ansprachen brach der Demozug durch die Schaezlerstraße auf. Vor dem Demozug fuhr ein Polizeiauto. Es folgten einzelne Polizist*innen zu Fuß links und rechts der Demo. Vielleicht nach etwa dem ersten Drittel des Demozuges gab es einen linken antikapitalistischen Block von einigen dutzend Demonstrant*innen. Dieser wurde links und rechts durch ein massives Aufgebot an Polizist*innen flankiert. Sowohl die Präsenz eines antikapitalistischen Blocks von Demonstrant*innen als auch ein stärkeres Aufgebot an Polizei in dessen Nähe sind nichts Ungewöhnliches.

Ein sehr unschöner Vorfall ereignete sich als der Demozug durch eine enge Straße ging, an dessen Seite die Ausfahrt eines Parkhauses liegt. Die folgende Schilderung basiert zum Teil auf Hörensagen, zum Teil wurde sie aber auch selbst beobachtet. Anscheinend hatte ein Autofahrer versucht aus der Ausfahrt herauszufahren und sich durch die Demonstration zu drängen. (Die Augsburger Allgemeine berichtet, dass ein Teilnehmer der Demonstration vom Auto gestreift wurde.) Darauf stellten sich Demonstrationsteilnehmer*innen dann dem Auto demonstrativ in den Weg und versuchten dem Fahrer über Klopfen auf die Motorhaube zu signalisieren, dass es hier derzeit nicht weiter geht. Der Wagen stand nun schon ein Stück auf der Straße, sorgte für eine merkliche Verengung und bildete damit ein Hindernis für den Demonstrationszug. Die Berührung des Autos störte anscheinend den Fahrer, der dann Ausstieg und laut und „handgreiflich“ wurde. Eine Person schilderte, dass mindestens ein*e Demonstrationsteilnehmer*in anschließend blutete. Zwar waren Ordner*innen recht schnell vor Ort, aber es dauert eine ganze Weile (evtl. 1 Minute?) bis Polizist*innen vom antikapitalistischen Block nach Vorne gerannt kamen und den Fahrer von der Demonstration trennten. Ein paar Polizist*innen, ein paar Ordner*innen und ein paar Augenzeug*innen blieben anschließend zur weiteren Klärung am Ort des Vorfalls zurück, während die Demo ihren Weg fortsetzte.
Das war übrigens nicht der erste Vorfall bei einer FFF-Demo an genau dem selben Parkhaus.

Es dauerte eine ganze Weile, nämlich bis die Demonstration wieder auf dem Rückweg zum Königsplatz war und an der großen Kreuzung oben am Leonhardsberg von der Straße Hoher Weg in die Karlstraße abbog, dass uns ein gravierendes Problem auffiel. Die Polizei sicherte den Verkehr nicht. Zwischen dem antikapitalistischen Block und dem Ende der Demo lagen vielleicht 400 oder 500 Meter, in denen kein*e einzige*r Polizist*in zu sehen war. Sobald das Problem bemerkt wurde, wurde es über Walkie-Talkies an die Versammlungsleitung gemeldet und so etwa vier oder fünf Ordner*innen stellten sich zwischen den Verkehr und die Demonstration auf die Kreuzung. Die Autofahrer*innen blieben aber auch ohne Polizeipräsenz ruhig und machten keinerlei Anstalten sich durch eine Lücke in der Demo zu drängeln. Als man in einem Einsatzwagen am Ende der Demo den Zustand der Kreuzung bemerkte, fuhr der Einsatzwagen schnell vor und stellte sich zur Absicherung der letzten vielleicht fünfzig Teilnehmer*innen des Demozuges noch auf die Kreuzung.
Auch alle Seitenstraßen in der Karlstraße und Grottenau waren ungesichert. Wieder übernahmen Ordner*innen notdürftig die Absicherung. Erst oben am Staatstheater sicherte wieder ein Motorradpolizist die Kreuzung.

Nun sollte sich die Polizei mal fragen, ob ihre Fixierung auf den antikapitalistischen Block so angebracht ist. Zwar gab es beim antikapitalistischen Block einer anderen Demo auch schon mal den Vorfall, das ein Bengalo (=Pyrotechnik mit starker Rauchentwicklung) angezündet und auf dem Boden liegen gelassen wurde. Allerdings geht durch den antikapitalistischen Block im Allgemeinen keine Gefahr für Personen aus, während Autofahrer*innen, welche sich in die Demo drängen, oder Passant*innen, die handgreiflich werden oder Demoteilnehmer*innen bedrängen, immer wieder präsente Probleme sind. Wir wissen, dass die Polizei eine bessere Arbeit leisten könnte, weil sie es bei vergangenen Demos und so auch verschiedenen Fahrraddemos diese Woche bereits bewiesen hat.
Waren die Polizist*innen vielleicht kurzfristig zu einem anderen Einsatz abgezogen worden? Wir wissen es nicht und kennen die Hintergründe nicht.

Sonstige Ereignisse: Während des Zuges durch die Karlstraße und Grottenau, überholte ein Krankenwagen mit Blaulicht die Demo. Da die Demo die Gegenverkehrsfahrbahnen frei gelassen hatte und der Gegenverkehr durch den forderen Teil der Demo – mit Ausnahme der Kleinen Grottenau und vielleicht der Fuggerstraße – abgeblock war, kam der Krankenwagen mindestens genauso gut wenn nicht gar besser als bei normaler Verkehrslage durch die Straßen. Gleichzeitig war der fordere Teil des Demo über Walkie-Talkies über das Herannahen des Krankenwagens informiert worden.

Zurück am Königsplatz gab es dann noch weitere Reden. Die Demo endete dann zwischen 17:30 und 18:00.

Nachtrag: Am Abend gegen 20:45 gab es am Klimacamp spontan einen Kletterkurs.

Sonstiges: Pimmelgate Süd hat es heute zu einer Erwähnung in der New York Times geschafft. Siehe auch unseren Pressespiegel vom 23.09.2022.

Donnerstag 22.09.2022 – Fahrraddemo für besseren ÖPNV und sichere Radwege – Tag 814

Zeit: 12:00
Start: Gögginger Wochenmarkt
Ziel: Zwölf-Apostel-Platz
Derzeit gibt es passabele Straßenbahnlinien in die Innenstadt. Die Verbindungen zwischen benachbarten Stadtteilen sind dagegen stellenweise sehr schlecht. Mit der Fahrraddemo wollen wir nicht nur unsere Forderung nach besserem ÖPNV und sicheren Radwegen bekräftigen, sondern auch auf vorgeschlagene Straßenbahnringverbindungen hinweisen.

  • Eine vorgeschlagene Ringverbindung verläuft vom südlichen Universitätsviertel über den Bahnhof Augsburg Messe, Göggingen und die Rosenaustraße zur neuen Straßenbahnhaltestelle unterhalb des Hauptbahnhofs und von dort über das Theater und eine neu einzurichtende Ost-West-Achse durch die Karlstraße zum Jakobertor.
  • Eine andere vorgeschlagene Ringverbindung soll die bestehende Straßenbahnlinie 1 von der Haltestelle Neuer Ostfriedhof und den Bahnhof Augsburg Hochzoll in den Süden von Hochzoll verlängern.

Die Stadt führt im Rahmen ihres „2. Mobilitätsforum on Tour“ von 9:00 bis 12:00 am Gögginger Wochenmarkt und von 15:00 bis 18:00 am Zwölf-Apostel-Platz Veranstaltungen mit dem Titel „Mobilität im Viertel“ durch. Die Fahrraddemo stellt nicht nur eine klimafreundliche Möglichkeit dar, um von der einen Veranstaltung zur anderen zu gelangen, sondern führt auch entlang geforderter ÖPNV-Verbindungen und zahlreicher Problemstellen, die Fahrradfahren in Augsburg gefährlich gestalten.

Nachtrag: Auch die heutige Demo war außergewöhnlich. Die Demo bestand aus lediglich sechs Teilnehmern. (Es ist ok hier nicht zu gendern, da es tatsächlich nur männliche Teilnehmer waren.) Aufgrund der geringen Teilnehmerzahl sprach man mit der Polizei verschiedene Änderungen ab. Zum einen sprach man ab, dass die Demo Fahrradwege anstatt der Straße nutzt, wo auch immer geeignete Fahrradwege zur Verfügung stehen. Wo keine Fahrradwege oder lediglich kombinierte Rad- und Fußwege zur Verfügung standen oder Radwege nicht sehr breit waren und lediglich durch einen Streifen und nicht räumlich vom Fußweg getrennt waren, konnte die Demo die Straße nutzen. Des Weiteren wurden die Polizeifahrzeuge abgezogen und die Demonstration lediglich von zwei Fahrradpolizisten begleitet. Wenn man mal davon absieht, dass bei Beginn der Demo vorrübergehend Polizeiautos anwesend waren, und man davon ausgeht, dass beteiligte Elektroräder mit Ökostrom geladen wurden, dann war dies damit eine nahezu klimaneutrale Demonstration.

Die Demo wurde durch eine von einem Fahrrad gezogene vier Meter lange Modellstraßenbahn begleitet. Im Gegensatz zu vielen anderen Straßenbahnen der swa ist diese Modellstraßenbahn übrigens werbefrei. Das Bild zeigt die neue Modellstraßenbahn des Klimacamps. Die Straßenbahn besteht aus zwei Fahrradanhängern, auf denen eine Straßenbahn aus Pape inklusive Stromabnehmer drauf gebaut wurde. Gezogen wird sie von einem Fahrrad. Sie Straßenbahn ist ohne Fahrrad etwa vier Meter lang.

An der Einmündung der Eichleitner Straße in die Gögginger Straße pausierte die Demonstration für eine Gedenkminute. Hier war wenige Wochen zuvor eine Fahrradfahrerin von einem rechts in die Eichleitner Straße abbiegenden LKW erfasst und getötet worden. Als die Demonstration im Anschluss an die Gedenkminute ihren Weg fortsetzte, stand auch ein nach rechts blickender LKW an der Kreuzung. Er wartete jedoch, bis die Demonstration die Straße überquert hatte.

Auch an der Kreuzung von Karlstraße und Karolinenstraße sollte eine kurze Zwischenkundgebung erfolgen. Diese wurde kurzfristig in die Länge gezogen, da ein Passant einen epileptischen Anfall erlitt. Die beiden Fahrradpolizisten eilten zum Passenten. So wartete die Demonstation die Ankunft des Krankenwagens ab, bevor sie ihre Tour fortsetzte.

Schließlich traf die Demonstration gegen 14:15 mit noch fünf Teilnehmern am Zwölf-Apostel-Platz ein. Dort wurde man schon von den Mitarbeiter*innen der Stadt begrüßt. Die aktuellen, extensiven Erfahrungen mit dem ständigen Hin und Her zwischen Straße und Radwegen und dem schlechten Zustand vieler Radwege wurde dann auch gleich als Feedback weitergegeben.

Das Bild zeigt die Modellstraßenbahn auf dem Zwölf-Apostel-Platz. Das Bild ist hochkant, damit im Hintergrund noch der Turm der Kirche „Zu den Heiligen Zwölf Aposteln“ drauf passt.

Kleine Demos wie diese haben ihren eigenen Charme. Für die Autofahrer*innen war es sicher etwas angenehmer, da sie in Anwesenheit geeigneter Radwege die Demonstration überholen konnten. So sahen sie auch mehr von der Demonstration als wenn sie hinter dieser im Stau gestanden hätten. Das Feedback der Passant*innen war überaus positiv. Kritische Stimmen gab es nur vereinzelt. Beispielsweise rief uns im Pferseer Tunnel jemand „Ihr blockiert den Verkehr.“ zu. Vermutlich als Kritik gemeint, so war die Aussage korrekt. Wie fuhren wie mit der Polizei vorher abgesprochen auf der Straße, da es im Pferseer Tunnel keinen abgetrennten Radweg gibt. Der Pferseer Tunnel gilt schon lange als Gefahrenquelle. Auch hier kam es erst im letzten Jahr zu einem tödlichen Unfall.

Negative Stimmen waren aber die Ausnahme. Fußgänger*innen und Fahrradfahrer*innen äußerten ihr Einverständnis in verschiedener Form. Es wurde viel gewunken. Es ist schon lustig und ermutigend, dass sich nach fünf Fahrraddemonstranten, einem Straßenbahnmodell und zwei Fahrradpolizisten mehr Leute umdrehen und wohlwollender reagieren als sie es bei so einem teuren tiefergelegten Auto mit lautem Motor tun würden. Besonders an Haltestellen stießen die Botschaften der Demo auf sehr viel Zustimmung. An einer Stelle brach sogar spontaner Applaus aus, als die Demonstration vorbei fuhr.

Fazit zur kleinen Demo: Gerne mal wieder machen. Alle Teilnehmer hatten ihren Spaß.
Sowohl große, mittelgroße als auch kleine Demos haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Schade war lediglich, dass hier eine als mittelgroß geplante Demo spontan zu einer kleinen Demo umfunktioniert wurde anstatt von Anfang an als kleine Demo geplant gewesen zu sein.

Mittwoch 21.09.2022 – B17-Raddemo und Raddemo für TramausbauTag 813

  • 14:00 am Messezentrum: Fahrraddemonstration über die B17
    Start: Am Messezentrum
    Ziel: Straßenbahnhaltestelle Oberhausen Nord P+R
    Die Demonstration ist im Allgemeinen der Mobilitätswende und konkret der Einrichtung von Busspuren und Schnellbuslinien entlang der groben Route der Demonstration gewidmet.
    Die Fahrraddemo beginnt am Messezentrum und endet an der Straßenbahnhaltestelle Oberhausen Nord P+R. Die geplante Route (ca. 11km) verläuft zum Teil über die Bundesstraße B17. Details zur Route wollen wir in einigen Tagen bekannt geben.
    Die Stadt führt an der Straßenbahnhaltestelle Oberhausen Nord P+R von 15 Uhr bis 18 Uhr im Rahmen ihres „2. Mobilitätsforum on Tour“ eine Aktion namens „Pendlertag mit dem AVV“ durch. Wir bitten darum, diese Veranstaltung nicht zu stören, sondern sie zu Nutzen, um der Stadt und dem AVV beim Thema Mobilitätswende auf die Sprünge zu helfen.
  • 16:00 Fahrraddemonstration für den Ausbau der Tram zum Bahnhof Gersthofen
    Start: Oberhausen Nord P+R
    Ziel: Bahnhof Gersthofen
    Mit der Demonstration wollen wir den Zielen der Mobilitätswende, dem Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs und konkret der Forderung nach einer Erweiterung der Straßenbahn bis zum Bahnhof Gersthofen Nachdruck verleihen.

Für Informationen zu Verkehrswendezielen siehe auch: https://www.verkehrswende-augsburg.de/.

Nachtrag: Der Tag war sehr ereignisreich.

Gegen 14 Uhr versammelte man sich an der Messe für die erste Fahrraddemo des Tages. Dort ging es dann um kurz nach 14:30 mit erstmal etwa 25 Teilernehmer*innen los. Vorbei ging es dann auch an der Einmündung der Eichleitnerstraße in die Gögginger Straße. Hier war erst vor wenigen Wochen eine Fahrradfahrerin von einem LKW erfasst und getötet worden. An der Bügermeister-Ackermann-Straße führte die Route auf die B17. Dort wurden dann 43 Teilnehmer*innen gezählt. Dass die Zahl während der Demo schwankt, ist nichts Ungewöhnliches. Da die Route vorher bekannt war und die Position der Demo in sozialen Netzwerken sogar live kommuniziert wurde, entschieden sich Einige, erst zur Demo dazuzustoßen, wenn diese in der Nähe der eigenen Wohnung vorbeifährt. Andere Fahrradfahrer*innen sahen die Demo und beschlossen spontan, sich dieser anzuschließen. Kurz vor 15:40 traf die Demo dann an der Haltestelle Oberhausen Nord P+R ein. Die Polizei sperrte ein kleines Stück der Diedorfer Straße ab, so dass dieses als notdürftiger Fahrradparkplatz dienen konnte.

Das Bild zeigt Fahrradfahrer auf der B17. Der Asphalt ist grau, der Himmel ist blau gesprenkelt mit einzelnen weißen Wolken. Auf beiden Seiten der Straße sind Lärmschutzwände. Eine der Lärmschutzwände schirmt auch den Blick auf die Gegenfahrbahn ab. Die Radfahrer verteilen sich auf die zwei Fahrspuren. Zusätzlich gibt es noch eine Abbiegespur. In der Entfernung sieht man eine Brücke über die B17.

Viele Teilnehmer*innen der Demonstration besuchten anschließend den Pendlertag mit dem AVV. Warum der AVV ein Event, welches sich explizit an Pendler*innen richtet, ausgerechnet mitten unter der Woche von 15 Uhr bis 18 Uhr ausrichtet, erscheint nicht nachvollziehbar. Als Pendler*in muss man sich entweder Urlaub nehmen, wie es so manche*r Demonstrationsteilnehmer*in getan hat, oder auf dem Heimweg nach der Arbeit einen Umweg über Oberhausen Nord P+R machen. Mehr Glück hatten die Polizist*innen, die unsere Demonstrationen begleiteten. Der ein oder andere Polizist wurde dabei beobachtet, wie er selbst die Infotafeln des Pendlertags betrachtete. :-)
Es gab verschiedene Möglichkeiten, beispielsweise über farbige Klebepunkte, Feedback zu geben. An einer Pinnwand konnte man Kärtchen mit eigenen Texten hinterlassen. Auf einer Infotafel mit dem Titel Augsburger Mobilitätsplan wurde auch schön beschrieben, wie die Stadt vor hat, die nächsten Jahre mit Konzeption, Definition und Planung zu verbringen. (Sir Humphrey Appleby wäre stolz. (Youtube)) Maßnahmen und Handlungen wurden dagegen ausgespart. Stattdessen gab es noch ein paar schön klingende Stichpunkte zur Zielsetzung wie nachhaltig, barrierfrei, autoarm und vernetzt. Die Tatsache, das es 10 Monate nach dem Erscheinen der KlimaKom-Studie mit ihren Empfehlungen für den Augsburg Mobilitätssektor noch keine konkreten Maßnahmen gibt, sorgte für hitzige Diskussionen. Es ist ein Armutszeugnis von Augsburgs Verkehrspolitik. Vor Ort verwiesen Mitarbeiter*innen der Verwaltung dann auf die Politik, welche die Entscheidungen über konkrete Maßnahmen zu treffen habe. Politiker*innen wie Eva Weber verweisen dagegen gerne auf Bürger*innenbeteiligungsmöglichkeiten wie das Mobilitätsforum, in dessen Rahmen der Pendlertag mit dem AVV abgehalten worden war.

Gegen 16:30 begann dann die zweite Fahrraddemo, die entlang einer vorgeschlagenen Verlängerung der Straßenbahnlinie von Oberhausen Nord P+R zum Bahnhof von Gersthofen verlief. Mit 28 Teilnehmer*innen endete die Demo schließlich an eben jenem Bahnhof.

Nun war man aber draußen in Gersthofen und wollte nach Hause. 18 der Personen entschieden sich gemeinsam im geschlossenen Verband, wie man es beispielsweise von der Critical Mass kennt, zurück nach Augsburg zu fahren. Die Regeln sind wie folgt:

  • 16 oder mehr Radfahrer*innen können gemeinsam einen geschlossenen Verband bilden.
  • Wenn das erste Fahrrad des Verbands bei grün über eine Ampel fährt, darf der Rest des Verbands folgen, selbst falls die Ampel zwischendrin auf rot umschaltet.
  • Der Verband von Fahrradfahrer*innen darf auch dann auf der Straße fahren, wenn es nebendran einen Fahrradweg gibt.
  • Andere Verkehrsteilnehmer*innen, wie beispielsweise Autos, dürfen sich nicht in den Verband reindrängen oder diesen unterbrechen.

Für weitere Details siehe die Straßenverkehrsordnung – insbesondere §27.
Da die Fahrt im Verband keine Demonstration war, war diese auch nicht mehr von der Polizei abgesichert. Das machte sie nicht weniger ereignisreich als die beiden Demonstrationen. Damit ein Krankenwagen mit Blaulicht den Verband überholen konnte, fuhr man rechts an den Straßenrand und hielt kurz an. Auf dem Weg durch Gersthofen und den Norden Augsburgs wurde der Verband mehrfach von aggressiven Autofahrer*innen auf der Rechtsabbiegerspur und der Linksabbiegerspur überholt. Wir nehmen stark an, dass dieses Verhalten im Gegensatz zu unserem Verband nicht im Einklang mit der Straßenverkehrsordnung war. Da die Fahrradfahrer*innen an der Spitze des Verbands jedoch keine Dashcam im Einsatz hatten und auch niemand Lust hatte, sich die Nummernschilder der Autos zu merken, kommen die Autofahrer*innen dieses mal wohl noch um eine Anzeige herum.

Leider ist rücksichtsloses und lebensgefährendes Verhalten durch Autofahrer*innen etwas, was man als Radfahrer*in ziemlich oft erleben kann. Der Eindruck ist, dass die Menschen am Steuer vieler Autos gerade nicht in einer Verfassung sind, in der sie ein schnelles tonnenschweres Fahrzeug in der Anwesenheit von anderen Verkehrsteilnehmer*innen führen sollten. Das äußert sich beispielsweise dadurch, dass diese Autofahrer*innen bei kurzen Verzögerungen gleich ungeduldig zur Hupe greifen. Ungeduld, Zeitdruck, Müdigkeit und Stress sind alles Faktoren, die sich auf die Konzentration auswirken und zu Fahrfehlern führen können. Nun ist man aber häufig müde oder gestresst, wenn man aus der Arbeit kommt, und Alternativen zum Auto gibt es für viele Wege nicht. Daher sehen wir diese Menschen vor allem auch als Opfer einer jahrzehntelangen schlechten Verkehrspolitik.
Siehe auch: Unseren Artikel zur Mobilitätswende

In der Nähe der Haltestelle Wertachbrücke löste sich der Verband dann auf und man fuhr auf den Fahrradwegen oder in Ermangelung dieser mancherorts auch auf der Straße weiter. Mehrere Demonstrationsteilnehmer*innen gelangten so gegen 18 Uhr zum Klimacamp.

Um 19 Uhr gab es noch ein kleines Konzert zur Klimakrise. Dort wurden Stücke wie ‚„how dare you?“ 1921-2020‘ und „tipping points“ (ur-)aufgeführt. Das sorgt für einen sehr netten Ausklang für diesen sehr anstrengenden Tag.

Eindrücke:

Die Polizei leistete bei der Abschirmung der Fahrraddemos von aggressiven Autofahrer*innen wieder mal eine gute Arbeit beziehungsweise verhielten die Autofahrer*innen sich anständig. Bei anderen Fahrraddemos kam es bei unzureichender Absicherung vereinzelt schon vor, dass Autofahrer*innen versuchten sich durch Lücken zwischen den Demonstrationsteilnehmer*innen durchzuquetschen und so mitunter sehr gefährliche Situationen herbeiführten. Kleinere Demos, wie die heutige, sind hier weniger gefährdet.

Das Konzept einer B17-Fahrraddemo an einem Werktag war ein interessantes Experiment. An einem Freitagabend, Samstag oder Sonntag wäre die Teilnehmer*innenzahl wahrscheinlich leicht dreistellig geworden. Denn entgegen den Behauptungen mancher politischer Gegner*innen ist ein Großteil der Menschen in der Klimagerechtigkeitsbewegung berufstätig oder geht zur Schule. Auf jeden Fall hat die Demo viel Spaß gemacht und es herrschte eine recht gute Laune.

Mit dem Beginn der Demo am frühen Nachmittag wurde auch bezweckt, die Sperrung der B17 aus den Berufsverkehrzeiten heraus zu halten. Wie so ziemlich jede Fahrraddemo, erfuhren auch die heutigen beiden Demos sowohl Zuspruch als auch Ablehnung. Einige Autofahrer*innen machte wüste Gesten in Richtung der Demonstration, aber das waren nicht sehr viele. Viele Autofahrer*innen äußerten aber auch ihre Zustimmung, beispielsweise indem sie einen Daumen hoch in Richtung der Demo zeigten. Beim Hupen und vielen Rufen war jedoch nicht zu erkennen, ob mit diesen Zustimmung oder Ablehnung der Demonstration signalisiert werden sollte oder ob sie vielleicht sogar gar nicht der Demo, sondern beispielsweise dem vorausfahrenden Auto gewidmet waren. Letztendlich sind der große Feind der Autofahrer*innen nicht die sporadisch stattfindenden Demonstrationen, sondern in erster Linie die anderen Autofahrer*innen und steigenden PKW-Zahlen, die vor ihnen die Straßen verstopfen. Von den Fußgänger*innen und Fahrradfahrer*innen, welche die Demos passierte, gab es neben verwunderten Blicken vor allem Zuspruch.

Montag 19.09.2022 – Tag 811

Heute haben wir die Webseite ein wenig umgestaltet. Programm & Tagebuch befinden sich nun nicht mehr auf der gleichen Seite, sondern wurden in Programm und Tagebuch aufgetrennt.

Samstag 17.09.2022 – Tag 809

Abbau des Klima-Regierungscamps

Diesen Freitag und Samstag hatte das Bayerische Staatsministerium für Umwelt und Verbraucherschutz auf dem Rathausplatz in Sichtweite unseres Klimacamps ein zweites Klimacamp aufgebaut. Diesem Camp hatten wir bereits am 15. September eine kritische Pressemitteilung gewidmet. Die von der Regierung an die Bürger*innen propagierten Empfehlungen sind aber bestenfalls ein Tropfen auf den heißen Stein. Die Aktion der Regierung kann als Ablenkung von tatsächlich notwendigen politischen Maßnahmen, wie der Zurücknahme der 10H-Regel, verstanden werden.

Am frühen Abend war der Spuk dann vorbei und die Zelte wurden wieder abgebaut.

Behinderung für Fahrradfahrer*innen

Fahrradfahrer*innen in Augsburg müssen sich durch zahlreiche Hindernisse hindurch navigieren. Dazu zählen Schlaglöcher, Glasscherben und auch auf den Radwegen abgestellte Fahrzeuge. Das folgende Foto entstand am heutigen Tag. Die Autonummer und der Firmenname wurden aus Datenschutzgründen verpixelt. Das Foto zeigt einen Einsatzwagen der bayerischen Bereitschaftspolizei, der im Halteverbot steht und so weit in den Radweg hineinreicht, dass Fahrradfahrer*innen auf die Straße ausweichen müssen. Die Autonummer und der Schriftzug „Polizei“ wurden verpixelt.

Freitag 16.09.2022 – Parking Day und Auto-Frei-TagTag 808

Der Parking Day ist ein jährlich begangener internationaler Aktionstag. Er ist der (Rück)Umwandlung von Parkplätzen zu Grünflächen, Aufenthaltsbereichen, Fahrradstellplätzen und allgemein öffentlich nutzbarem Raum gewidmet.

Augsburg begeht zeitgleich seinen Auto-Frei-Tag.

  • 07:00 bis 08:00: Pop-Up-Fahrradstraße vor dem Schulzentum in Neusäß
    Hintergrund der Aktion ist die Bewerbung eines zukunftsorientierten Verkehrskonzepts für das Schulzentrum und sein Umfeld. Zu den Zielen gehören die Ermöglichung sichereres Fahrradfahrens und ein sicherer Schulweg vor dem Neusäßer Schulzentrum. Erreicht werden soll das über die Forderungen der Bahnunterführung als autofreien Fahrradstraße und der Rembold- und Landrat-Dr. Frey-Str. als autofreien Fahrradstraße zwischen Siegfriedstraße und Pallerstraße.
  • 09:30 bis 12:00: Aktion für eine Autofreie Hallstraße
    Die Hallstraße steht seit vielen Jahren in der Kritik, da sie mitten durch ein Schulzentrum verläuft. In letzter Zeit finden während der Schulpausen vermehrt Demonstrationen für die Autofreiheit der Straße statt. So auch wieder an diesem Tag. Anstatt einer Gefahrenstelle wollen wir hier einen sicheren Aufenthaltsraum für Schüler*innen schaffen.
  • 15:00 bis 18:00: Bahnhofstraße Autofrei
    Während die Stadt Augsburg wie schon seit Jahren zum x.ten Mal in Folge, Bürger*innenbeteiligungsmöglichkeiten zu simulieren versucht, zeigen wir der Stadt, wie Handeln aussieht. Dazu starten wir einen Verkehrsversuch Bahnhofstraße Autofrei. Wie auch bereits beim Straßenfest auf der Karlstraße seid Ihr dazu eingeladen, alternative Nutzungsmöglichkeiten der Straßen- und Parkfläche auszuprobieren.
    Mobilität soll umwelt- und klimafreundlich gestaltet werden. Wir möchten eine Stadt mit lebenswertem Platz für Menschen anstatt für Autos, eine Stadt mit einer hohen Aufenthaltsqualität, Platz für Kommunikation, Kultur und Regeneration und frei von Motorlärm, Feinstaubbelastung und Gestank.
    Die Stadt wird parallel dazu im Rahmen ihres „2. Mobilitätsforum on Tour“ wenige hundert Meter entfernt am Königsplatz unwissend die Frage stellen, was es für eine lebenswerte und gut erreichbare Innenstadt braucht. Fühlt euch frei der Stadt diese dringend benötigte Nachhilfe zu geben. Das Bild zeigt die Bahnhofstraße. Rechts im Bild hält ein Verkehrswendeaktivist ein Plakat mit der Aufschrift „Verkehrswende jetzt“ in die Kamera. Links im Bild stehen zwei Aktivist*innen von Greenpeace, die ein großes Banner mit der Aufschrift „Städte für Menschen nicht für Autos“ in die entgegengesetzte Richtung halten. Der Schriftzug schimmert durch den Stoff des Banners durch. Weiter sieht man mehrere Aktivist*innen, Passant*innen, einen Pavillion, kleinere Klappstühle- und tische, Lautsprecher sowie im Hintergrund ein Polizeiauto. Gerade so nicht mehr im Bild erkennbar sind Aktivist*innen, die hinter dem Pavillion auf der Straße Federball spielen. Der Boden ist feucht, weil es kurz zuvor geregnet hatte. Links und rechts der Straße stehen Bäume, deren Blätterdach sich über die Straße spannt.

Für Informationen zum Auto-Frei-Tag siehe auch: https://www.verkehrswende-augsburg.de/termine/#169-auto-frei-tag.

Auch andere Organisationen planen zum Parking Day ein Programm. So sind uns beim Stöbern im Internet hierauf aufmerksam geworden: https://www.rechts-der-wertach.de/parkingday/

Fahrradseptember

Der Parking Day ist der erste von mehreren Tagen mit Aktionen, die die Mobilitätswende thematisieren und sich speziell an Fahrradfahrer richten. Dies hat dem Monat den Spitznamen aktivistischer Fahrradseptember eingebracht. Weitere Aktionen für Fahrradfahrer sind:

Terminplan von Verkehrswende-Augsburg.de.

Samstag 10.09.2022 – Tag 802

Die Grüne Jugend plant an diesem Tag am Rathausplatz gegenüber von Klimacamp von 12 Uhr bis 18 Uhr eine Klimademonstration durchzuführen. Die Demo soll künstlerische Installationen beinhalten.
Link zur Veranstaltung: https://gj-augsburg.de/events/event/klimademo/

Nachtrag: Um 18 Uhr fand am Klimacamp wieder ein längeres Plenum mit zweitweise bis zu 24 Teilnehmer*innen statt.
Im Verlauf des Plenums wurde zwei Mal von sehr freundlichen Menschen Essen vorbei gebracht. Leider blieb Einiges übrig, da das Angebot unseren Hunger überstieg.
Das Plenum endete kurz vor Mitternacht. Grund dafür war vor allem, dass die swa um Mitternacht ihren Straßenbahnbetrieb einstellen und zahlreiche Teilnehmer*innen noch die letzte Straßenbahn nach Hause erwischen wollten. Damit war das Plenum dann aber nicht mehr beschlussfähig.
Leider ist es in Augsburg oft so, dass Nachtleben, Kultur, Vereinssitzungen und eben auch Aktivismus abends mit der letzten Straßenbahn enden oder auf klimaunfreundlichen Individualverkehr angewiesen sind.

Sonntag 04.09.2022 – Tag 796

Heute gab es am Camp ein kleines Plenum zu ausgewählten Themen. Das Plenum begann um 18 Uhr und endete kurz nach 23:30. Den größten Teil der Zeit waren etwa 15 Teilnehmer*innen vor Ort, wobei einige früher gingen und andere später kamen, was die Gesamtteilnehmer*innenzahl schwer zu ermitteln macht.

Mindestens ein Passant fragte interessiert, ob wir hier einen Workshop veranstalten. Leider sind für die nahe Zukunft jedoch keine Workshops geplant.

Samstag 03.09.2022 – Tag 795

Heute gegen 15:30 trafen starke Windböen auf das Camp. Unbefestigtes Zeug wurde herumgewirbelt und eine Fahne umgeknickt. Es folgte ein kurzer Regenschauer. Wenig später schien nochmal die Sonne.

Ungewöhnlich ist starker Wind im Klimacamp nicht, da der Fischmarkt eine schöne Windschneiße bildet.

Montag 29.08.2022 – Tag 790

Heute fand am Klimacamp ab 19 Uhr ein Plenum zu verschiedenen internen Themen statt. Bei einer Zählung gegen 21:30 nahmen knapp über zwanzig Teilnehmer*innen am Plenum teil. Das Plenum endetete kurz vor Mitternacht.

Freitag 26.08.2022 – Tag 787

Critical Mass, 18:00 Uhr, Start am Rathausplatz gegenüber vom Klimacamp

Die Critical Mass findet gewöhnlich immer am letzten Freitag eines jeden Monats statt. Voraussetzung für ein Stattfinden ist die Teilnahme von mindestens 16 Fahrradfahrer*innen. Gemeinsam fährt man im Verband durch die Stadt. Dabei verbleibt man nicht nur in der Innenstadt. Bei geeignetem Wetter geht es auch in Stadteile, wie beispielsweise Göggingen oder Oberhausen, hinaus.

Link: https://criticalmass-augsburg.de/termine

Persönlicher Nachtrag:

Die heutige Route war genial. Als wir uns am Rathaus sammelten, meinten einige Leute, dass der Wetterbericht Regen vorausgesagt hatte. Es gab ein paar Wolken, aber nichts, was allzu bedrohlich aussah. Gegen 18:30 fuhren wir am Rathausplatz los. Nach einiger Zeit begann es kleine Tropfen zu regnen, die man kaum spüren konnte und bei Berührung mit Haut oder Asphalt sofort verdunsteten, und es hörte auch schnell wieder auf. Es zeigte sich ein Regenbogen. Später regnete es dann einige größere Tropfen, die man zwar deutlich spürte, die aber nicht zahlreich genug waren, um nicht auch schnell wieder zu verdunsten. Inzwischen sah es richtig düster um uns herum aus und man sah schließlich in der Ferne auch Blitze und hörte Donner. Aber wir fuhren einfach bei guter Laune weiter. Auf dem Rückweg etwa ab der Blauen Kappe war der Asphalt plötzlich nass und das Wasser sammelte sich sogar in Pfützen. Zurück am Klimacamp wurde dann berichtet, dass es einen lang anhaltenden starken Regenschauer gegeben hatte. Wir hatten davon nichts mitbekommen. Während es um uns herum geregnet hatte, sind wir eineinhalb Stunden durch die Stadt gefahren ohne wirklich nass zu werden. :-)

Auch gab es ein paar spannende Ereignisse. An einer Engstelle vor uns standen sich plötzlich drei entgegenkommende Fahrzeuge und ein in unsere Richtung fahrendes Fahrzeug gegenüber. Mit Unterstützung eines Radfahrers aus unserem Verband gelang es dem vor uns fahrenden Fahrzeug zurück zu setzen und den Weg für die entgegenkommenden Fahrzeuge freizugeben.

Wenig später fanden wir uns zwischen zwei Engstellen wieder. Das Fahrzeug vor uns konnte nicht weiterfahren, weil in der Engstelle vor uns noch Fahrzeuge aus dem Gegenverkehr standen, und der Gegenverkehr konnte nicht weiter fahren, weil die Engstelle hinter uns mit zahlreichen Radfahrer*innen aus unserem Verband belegt war. Wir umflossen das Fahrzeug vor uns und gaben so die Straße hinter uns für die entgegenkommenden Fahrzeuge frei.

Im Stadtverkehr kommen einem Autos oft so hilflos vor als wären sie Fische auf dem Land.

Die Teilnehmerzahl war dieses Mal etwas geringer. Wahrscheinlich haben sich nach zwei sehr verregneten Critical Masses in den letzten beiden Monaten mehrere Leute durch den Wetterbericht und die düsteren Wolken abschrecken lassen. Zu Beginn am Rathausplatz wurde die Zahl der anwesenden Fahrräder auf etwa vierzig bis fünfzig geschätzt. Mitten während der Fahrt wurden dann etwa 36 gezählt. Zurück am Rathausplatz waren es immer noch 22 Fahrräder. Die Anzahl der Teilnehmer*innen ist meist höher als die Anzahl der Fahrräder, da manche Fahrräder oder fahrradähnlichen Konstruktionen zwei oder drei Personen transportieren. Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass die Teilnehmer*innenzahl unterwegs schwankt, da sich Fahrradfahrer*innen spontan anschließen und Teilnehmer*innen die Möglichkeit wahrnehmen, den Verband vorzeitig zu verlassen, falls dieser in der Nähe ihrer Wohnung vorbei fährt.

Freitag 19.08.2022 – Tag 780

  • 19:00 Uhr: Offene politische Runde vom Klimacamp

Das Bild zeigt unter dem Schriftzug „Politische Runde Freitag, 19.08. – 18 Uhr“ und dem Logo des Klimacamps eine Zeichnung dreier Menschen, die in einem Wohnzimmer beisammen sitzen, sich unterhalten und dabei Tassen mit Tee oder Kaffee in den Händen halten.

Herzliche Einladung zur offenen politischen Runde diesen Freitag (19.8.) um 19:00 Uhr im Klimacamp! 👋

In gemütlicher Atmosphäre sprechen wir bei gutem Essen über:

🌳 Die aktuellen Pläne der Stadt, alle Bäume am Bahnhofsvorplatz zu fällen. Neue Entwicklungen seit unserem Kletterworkshop und zusätzliche Baumgefährdung in Augsburg-Centerville.

🚊 Erfahrungen aus einer Aktion in Nürnberg, an der sich Jesuitenpater Jörg Alt beteiligte.

🏕 Unsere Pläne zum Schutz des Auwalds bei Bobingen, den Wehringens Bürgermeister roden lassen möchte.

🚉 Wirksame Aktionen, die zu einer Neuauflage des 9-Euro-Tickets beitragen sollen.

Wir bearbeiten in dem Treffen auch unsere Strategie für die nächsten Wochen. Es soll wieder Verkehrswendeaktionen bei Schulen geben, zudem gibt es Überlegungen, dass wir auch zur Bauwende etwas machen.

Im Anschluss knüpfen wir Pride-Armbänder 🏳️‍🌈 und holen noch leckeres Eis 🍦 Schaut gerne vorbei, wenn ihr möchtet :-)

Montag 15.08.2022 – Tag 776

Heute Morgen startete in Augsburg die Südtour von Ohne Kerosin nach Berlin (kurz: OKNB). Augsburger Klimacamper*innen rollten den Radfahrer*innen den roten Teppich aus eröffneten die Tour symbolisch durch das Zerschneiden eines roten Bandes.

Über 30 Radfahrer*innen starteten vor dem Augsburger Klimacamp. Weitere Teilnehmer*innen werden unterwegs dazustoßen. Am 27. August trifft man dann mit den anderen Touren in Leipzig zusammen. Anschließend geht es gemeinsam nach Berlin. Dort ist am 2. September ein Aktionstag geplant.

Siehe:

Am Rathausplatz vor dem Klimacamp halten zwei Klimaaktivist*innen ein rotes Band über einen dort ausgelegten Teppich, während ein* Dritte*r das Band gerade durchschnitten hat. Eine Hälfte des Bandes flattert bereits davon. Im Hintergrund warten über dreißig Radfahrer*innen darauf ihre Tour mit einer Fahrt über den Teppich zu beginnen.

Samstag 06.08.2022 – Tag 767

Wir bauen um. Heute findet eine große Aufräum- und Umbauaktion statt. Ziel ist es das Camp kompakter und funktionaler zu gestalten.

Donnerstag 04.08.2022 – Tag 765

  • 18:00 Uhr: Workshop: Greenwashing – wie Konzerne und Parteien ihr Image aufpolieren

Montag 01.08.2022 – Tag 762

Für diesen Tag hatten wir einen Kletterworkshop angekündigt. Geplant war, dass interessierten Menschen unter professioneller Anleitung das Beklettern von Bäumen beigebracht wird. Stattfinden sollte der Workshop an den Bäumen des Bahnhofsvorplatzes, deren Fällung gerade im Gespräch ist. Das Beklettern von Bäumen stellt weder eine Ordnungswidrigkeit noch eine Straftat dar. (Gleiches gilt übrigens für Straßenlaternen und Fahnenmasten.) Dementsprechend weit musste sich die Polizei aus dem Fenster lehnen und „Gefahrenabwehr nach Polizeiaufgabengesetz“ als Vorwand der Maßnahme heranziehen.

Noch in der Nacht vom 1. August auf dem 2. August gab das Klimacamp eine Pressemitteilungen zu den Vorkommnissen heraus. Siehe: Polizeiaufgebot bei Kletterworkshop vom Augsburger Klimacamp: Fällen erlaubt, Beklettern verboten

Update: Die Entscheidung über eine Fällung der Bäume am Bahnhofsvorplatz wurde durch den Stadtrat auf nach die Sommerpause verschoben.

Samstag 30.07.2022 – Tag 760

  • 13:00 Uhr: Öffentliche Information zur bevorstehenden friedlichen Massenaktion zivilen Ungehorsams für Neulinge und Einsteiger*innen: Ende Gelände, zu tausendst fossile Infrastruktur blockieren. Inklusive „Was tun wenn‘s brennt“-Vortrag.
  • 15:00 Uhr: Feministische Demo, Start Ulrichsplatz. Für Gleichberechtigung und das Recht auf freie Oberkörper für alle; gegen Sexualisierung, Stigmatisierung und Zensur von Brüsten. Männer werden gebeten, aus Solidarität ihren Oberkörper zu verhüllen, und sind eingeladen, „Banner gegen Spanner“ zu halten. Details dazu gibt‘s beim Ordner*innentreffen um 14:30 Uhr. Zum Vorabartikel in der AZ

Freitag 29.07.2022 – Tag 759

  • Critical Mass, 18:00 Uhr, Start am Klimacamp

Nachtrag: An diesem Tag gab es um 17 Uhr am Klimacamp ein großes Plenum. Etwa 40 Personen nahmen daran Teil, selbst als dann irgendwann nach 18 Uhr die Critical Mass mit über 30 Personen den Radhausplatz verließ. Die Radtour verlief überwiegend im Regen. Das hatte zur Folge, dass dann gegen 19:30 nur noch etwa 17 oder 18 Teilnehmer, damit nur etwas mehr als das absolute Minimum für eine Critical Mass, zum Rathausplatz zurückkehrten. Das Plenum hatte mit weniger Teilnehmerschwund zu kämpfen und dauerte bis kurz vor 20 Uhr an.

Störend auf das Plenum wirkte sich die Beschallung durch die Bühne auf dem Rathausplatz aus. Es ist schwierig sich über ernsthafte Themen zu unterhalten, wenn auf der anderen Straßenseite unterstützt durch gigantische Lautsprecher „Nasty Bitches“(?) besungen werden. Andererseits sorgte das Programm am Rathausplatz auch dafür, dass dort mehr Leute unterwegs waren und mehr Leute das Klimacamp wahrnahmen.

Persönliche Anmerkung: Auf meinem Weg zum Start der Critical Mass parkte ein Auto auf dem Fußweg, für den es zu breit war und auf den Radweg hineinragte, ein weiteres Auto kam mir auf Fuß-/Radweg entgegen gefahren und ein drittes Auto parkte schamlos auf dem Radweg. Sobald man 10 Minuten lang mit dem Fahrrad in Augsburg unterwegs ist, weiß man, warum man auf Fahrraddemos geht und an der Critical Mass teilnimmt.

Freitag 22.07.2022 – Tag 752

Raddemo um 18:00 Uhr ab Klimacamp zum Abschluss des Stadtradelns entlang einer geforderten Fahrradstraße durch das Hochfeld vom Theodor-Heuss-Platz Richtung Messe/Universität, dann entlang der geforderten Tramverbindung Richtung Göggingen und weiter entlang von Fahrradstraßen und kritschen Stellen für Fahrradfahrer*innen an der Stadionstraße zur Rosenaustraße, wo die Tramverbindung Hauptbahnhof über Kongress und Göggingen zur Uni erneut angesprochen werden soll und über die Hermannstr und Karlstr. zurück zum Rathausplatz.

Freitag 15.07.2022 – Tag 745

Verkehrswendeplan-Workshop um 16:00 Uhr im Klimacamp: Was ist der Verkehrswendeplan, welche Ideen für Augsburg fehlen noch und wie setzen wir den Plan um?

Raddemo um 18:00 Uhr ab dem Klimacamp durch Augsburg entlang geforderter Fahrradstraßen Richtung Oberhausen, über das Georgsviertel zum Oberen Graben und über das Rote Tor und Hallstraße zurück zum Rathausplatz.

Mittwoch 13.07.2022 – Tag 743

Raddemo über die B17, 20:00 Uhr, Beginn am Klimacamp. Route über eine geforderte Fahrradstraße durch Pfersee, über den Verlauf einer möglichen Tramlinie Richtung Leitershofen, über die B17 zur B300, dort entlang des geforderten verlaufes der geplanten Tramlinie 5 und der geforderten Tramlinie durch die Karlstraße zum Rathausplatz.

Nachtrag: Um 18:30 Uhr gab es am Klimacamp ein sehr konstruktives Gespräch mit Vertretern der Grünen. Das Gespräch dauerte bis zum Beginn der Raddemo. An dieser nahmen etwa 100 Teilnehmer teil. Der Abschnitt über die B17 war mal wieder das große Highlight. Als Radfahrer in Augsburg ist man es gewohnt, pro Minute mehreren Schlaglöchern oder Glasscherben auszuweichen und trotzdem durch die schlechten Wege durchgeschüttelt zu werden. Nicht so auf der B17: Der Asphalt ist gut gepflegt und die frei von störenden Objekten.

Persönliche Anmerkung: Ich wurde zwei Mal von sehr interessierten Passanten gefragt, worum es sich bei dieser Fahrraddemo handelt. Das Interesse in Augsburg scheint deutlich größer zu sein als die Reichweite unserer Bewerbung der Veranstaltungen.

Freitag 01.07.2022 – Tag 731 – Zweijähriges Jubiläum

Das Klimacamp wurde am 01.07.2020 gegründet. Seitdem hat das Klimacamp mehrere Phasen durchlaufen und dient heute verschiedenen Zwecken:

  • Das Klimacamp macht auf die drohende Klimakatastrophe aufmerksam und informiert die Bevölkerung. Besonders wertvoll ist, dass das Klimacamp nicht nur diejenigen Menschen erreicht, die sich sowieso bereits für das Thema interessieren, sondern alle Menschen, die absichtlich oder zufällig am Camp vorbeikommen.
  • Das Klimacamp übt Druck auf die Politik aus. Dreißig Jahre nach dem ersten Weltklimabericht sind Teile der Politik nun endlich so weit, dass sie bei der Fahrt in Richtung Abgrund vorsichtig den Fuß vom Gaspedal nehmen. Jetzt müssen sie noch überzeugt werden, die Bremse zu betätigen. Wir sind überzeugt, dass Augsburg mehr tun kann und mehr tun sollte.
  • Das Klimacamp erleichtert die Vernetzung zwischen Klimagerechtigkeitsaktiven. Auch dient es als Anlaufpunkt für Menschen, die sich für Klimagerechtigkeitsaktivismus interessieren.
  • Das Augsburger Klimacamp dient Klimagerechtigkeitsaktiven weit über Schwaben hinaus als Vorbild.

Inzwischen wird das Klimacamp sogar von Münchner Merkur / tz als Schatz in Bayern bezeichnet, den man mit dem 9-Euro-Ticket besuchen sollte.
Quellen: Münchner Merkuer / tz

Diese Errungenschaften gilt es zu feiern. Das zweijährige Jubiläum werden wir voraussichtlich nicht so sang- und klanglos verstreichen lassen, wie beispielsweise das sechshunderttägige Jubiläum oder das siebenhundertägige Jubiläum. Weitere Informationen werden wir zu gegebener Zeit veröffentlichen.

  • 11—16: Straßenkreidemalen (bei gutem Wetter) (Vorsicht überzogene Hausdurchsuchungen)
  • 11—16: Aktivistisches Kinder- und Erwachsenenschminken
  • 14—15: Energiewende-Workshop
  • 15—16: Physikalische Grundlagen der Klimakrise: Fakten und Mythen
  • 15—16: Fahrradschrotttrommeln für Anfänger*innen
  • 15—17: Kleidertausch-Party
  • 16—17:30: Demo für Klimagerechtigkeit
  • 18—19: Rundgang durchs Camp: Forderungen, Rechtliches, klimaaktivistischer Ansatz und bisherige Erfolge (für Einsteigerinnen und Passantinnen) — insbesondere: verschiedene Formen von Klimaaktivismus
  • 19—20: Konsumkritik-Kritik: von der Mär der angeblichen Macht der Verbraucher*innen
  • 20—21: Kletterworkshop in Vorbereitung der Besetzung des Auwalds bei Bobingen
  • 21—22: Einführung in die Augsburger Lokalpolitik
  • 22—23: Reflexionsrunde zwei Jahre Klimacamp Augsburg
  • 23—24: Aktivistisches Sterne schauen

Mit veganem Abendessen und musikalischer Umrahmung durch Wollstiefel!

Donnerstag 30.6.2022 – Tag 730

20:00 Uhr Erfahrungen einer Ackerbesetzung

Palû berichtet, wie sie in Neu Eichenberg eine 80ha große Ackerfläche besetzten, und so den Bau eines gigantischen Logistikzentrums verhinderten.

Dazu ein kleiner Exkurs zu emotionalen Dynamiken in der Klimabewegung.

20:30 Uhr Gesellschaftsformenvergleich aus Klimagerechtigkeitsperspektive — Podiumsdiskussion

Demokratie, Kommunismus und Anarchie im direkten Vergleich.

Freitag 24.06.2022 – Tag 724

18 Uhr – Critical Mass

Nachtrag: Etwa dreißig Teilnehmer nahmen trotz regnerischen Wetters teil. Während die Critical Mass gerade durch das Univiertel vor, wurde sie von einem kräftigen Platzregen überrascht. Trotzdem war die Stimmung gut.

Mittwoch 01.06.2022 – Tag 701

Ortsbegehung des Bobinger Auwalds

Die Grünen vom Augsburger Land veranstalten eine Ortsbegehung des Bobinger Auwalds.
Link zur Veranstaltung: https://gruene-augsburgland.de/ortsbegehung-wehringer-auwald/

Auch vom Klimacamp bricht eine Gruppe gegen 17:30 mit öffentlichen Verkehrsmittel zur Ortsbegehung auf.

Weitere Informationen zum Bobinger Auwald gibt es auf https://www.bobinger-auwald-bleibt.de/.

Dienstag 31.05.2022 – Tag 700

Heute war der siebenhunderste Tag des Klimacamps. Das Klimacamp besteht nun seit einhundert Wochen. (Da das Klimacamp am ersten Tag erst um 19 Uhr gegründet wurde, sind es streng genommen erst morgen (= Mittwoch) um 19 Uhr genau einhundert Wochen.)

Ist das ein Grund zur Feier, da es die Entschlossenheit, Organisation und den Durchhaltewillen der Klimagerechtigkeitsbewegung in Augsburg zeigt, oder ein Grund zur Trauer, da wir nach so langer Zeit immer noch den Eindruck haben, dass die Stadt auch weiterhin Druck von Außen braucht, um das Richtige zu tun?

Sonntag 29.05.2022 – Tag 698

Vormittags: Fahrraddemo?

Wir planen eine Fahrraddemo. Leider sind wir uns mit dem Ordnungsamt noch nicht so ganz über die Route einig. Eingeplant ist auch ein Abschnitt über die A8. Weitere Informationen gibt es hier, sobald sich das Gericht mit unserer Klage befasst hat.

Die Fahrraddemo findet nicht so wie geplant statt. Doch kein Grund zur Sorge: Die nächste spannende Fahrraddemo kommt bestimmt.

14:00 bis 17:00 Straßenfest auf der Karlstraße

Unter dem Motto Tag der neuen Energie findet von 14 Uhr bis 17 Uhr ein Straßenfest auf der Karlstraße statt. Bei dieser angemeldeten Demonstration wird die Karlstraße gesperrt. Dann ist Platz für Bänke, Pavillons, Stände, Musik, Pflanzen, Spielzeug, Getränke und Essen. Das Straßenfest ist eine Gemeinschaftsaktion eines Bündnisses aus zahlreichen Gruppen – darunter das Klimacamp, Fridays for Future, Students For Future, Extinction Rebellion, Rhythms of Resistance, Gemeinwohl-Ökonomie, Ohne Kerosin Nach Berlin, Augsburg erdgasfrei und Psychologists for Future. Die Aktion verbindet die notwendigen Veränderungen in den beiden Bereichen Mobilität und Energie mit den Forderungen nach Klimagerechtigkeit.

Programm:

  • 14:00 Uhr Aufbau
  • 14:40 Uhr Aktionen: T-Shirt Druck, Kreidebild, Spiele
  • 15:00 Uhr Redebeiträge
  • 15:45 Uhr Musik „Wollstiefel“
  • 16:15 Uhr Vorträge
  • 16:45 Uhr Tanz mit Rhythms of Resistance

Das Bild zeigt ein Foto einer Straße. Darauf eingezeichnet sind ein Baum und zahlreiche Menschen, die die Straße für sinnvolle Dinge nutzen, wie beispielsweise Radfahren, sitzen, liegen, sich unterhalten, musizieren und spielen. Oben steht mittig der Text „TAG DER NEUEN ENERGIE Aktionstag Karlstraße Sonntag, der 29. Mai 14 - 17 Uhr“. Am unteren Rand sind die Logos der unterstützenden Organisationen eingezeichnet. Dazu zählen das Augsburger Klimacamp, Students for Future Augsburg, Rhythms of Resistance, Extinction Rebellion Augsburg, Gemeinwohl Ökonomie Augsburg, Ohne Kerosin nach Berlin, Fridays for Future Augsburg, Augsburg Erdgasfrei und die Psychologists for Future Augsburg.

Nachtrag:

Die Stimmung war ausgezeichnet. Mitten auf der Karlstraße wurde Federball und Frisbee gespielt. Es gab leckeres Essen und Informationsstände. Man konnte sich auf Bierbänken, Stühlen und sogar dem ein oder anderen Liegestuhl ausruhen und der Musik lauschen. Zur Verzierung hatte man einige Pflanzen und ein Beet aufgestellt.

Selbst als ein starker Regenschauer hereinbrach und man sich in aufgebauten Zelten unterstellte, blieb die Stimmung positiv. Einige ignorierten den Regen vollkommen und setzten ihr Frisbeespiel fort.

Das Straßenfest setzte ein deutlich Zeichen dafür, wie öffentlicher Raum in der Innenstadt genutzt werden kann, wenn er nicht für Autos reserviert wird.

Während unseres Straßenfests sank laut der in der Karlstraße stehenden Messstation die Konzentration des Schadstoffes NO₂ auf 8 µg/m³. Zum Teil war dies sicher auch dem Regen zu verdanken. Trotzdem, dieser Wert war zuletzt am Samstag (28.05.2022) um 5 Uhr in der Früh erreicht worden.
Quelle: https://www.lfu.bayern.de/luft/immissionsmessungen/messwerte/stationen/detail/1401/172/

Freitag 27.05.2022 – Tag 696

9:30 – Demonstration für autofreie Zonen um Schulen

Um die Pause der Schüler*innen der Ulrichsschule und des Holbein-Gymnasiums sicherer zu gestalten, findet diesen Freitag während der großen Pause wieder eine Demonstration in der Hallstraße statt. Ähnliche Aktionen hatte es dort schon am 13. Mai und am 17. Mai dieses Jahres gegeben.

Ort: Hallstraße
Zeit: ab 9:30

Unter dem Motto „Auto-Frei-Tag“ soll dies in Zukunft regemäßig geschehen.

18:00 – Critical Mass

Wie an jedem letzten Freitag im Monat findet heute wieder eine Critical Mass statt. Start is um 18 Uhr am Rathausplatz / Klimacamp.

Ort: Rathausplatz / Klimacamp
Zeit: 18:00

Mittwoch 25.05.2022 – Tag 694

Um 18 Uhr veranstalten die Students for Future Augsburg im Dompark ein Neuentreffen für alle Interessierten. Der Plan ist sich kennen zu lernen, zusammen etwas zu trinken und sich auszutauschen. Dort kann man unter anderem erfahren, welche Projekte nun nach Abschluss der zweiten Augsburger Public Climate School in Vorbereitung sind.

Nachtrag: An diesem Tag begannen vor Ort die Vorbereitungen für eine Waldbesetzung im Bobinger Auwald. Grund sind Rodungsabsichten des Wehringener Bürgermeisters.

Mehr Informationen auf: https://www.bobinger-auwald-bleibt.de/

20. Kalenderwoche 2022 (16.05. bis 22.05.)

Diese Woche bietet ein reichhaltiges Programm.

Public Climate School

Von Montag (16.05.2022) bis Freitag (20.05.2022) findet die von den Students for Future Augsburg organisierte Public Climate School statt. Mehr Informationen auf können auf der offiziellen Webseite der Veranstaltung nachgelesen werden: https://www.klimauni-augsburg.de/.

Mittwoch 18.05.2022 – Tag 687

Ab 19:30 Uhr Filmabend mit veganem Essen: 📽 Die rote Linie — Widerstand im Hambacher Forst 📽

Die Geschichte eines Walds, der für eine Kohlegrube gerodet werden sollte. Eines Walds, in den Klimaaktivist*innen zur Verteidigung einzogen. Eines Walds, der mit seinen Baumhausdörfern Freiraum und Bildungsraum wurde. Eines Walds, der von Laschet unter einem Vorwand geräumt werden sollte. Und vor allem: Die Geschichte eines Walds, der bleibt. 🌱

Die aktivistische Verteidigung des Hambacher Forsts war erfolgreich: Sechs Jahre nach der Initialbesetzung erklärte ein Gericht die Rodung für rechtswidrig (und letztes Jahr dann auch die Räumung).

Kommt gerne vorbei 👋 Nach dem Film gibt es genügend Möglichkeit zum gemeinsamen Austausch: Wie sieht der Alltag in so einer Waldbesetzung aus? Was macht Waldbesetzungen so schön, egal ob mensch dort zwei Tage, zwei Wochen oder zwei Monate verbringt? Wo liegen die nächsten aktiven Waldbesetzungen?

Freitag 20.05.2022 – Tag 689

10:00 Gemeinsame Pressekonferenz mit FFF-Augsburg

Wie auch im Fall von Pimmelgate Süd planen wir an diesem Freitag gemeinsam mit FFF-Augsburg eine Pressekonferenz abzuhalten. Während Pimmelgate Süd den bislang letzten Fall in einer Serie von Übergriffen durch die Abteilung „Staatsschutz“ darstellt, geht es in dieser Pressekonferenz darum, den ersten Fall aufzuarbeiten.
Ort: Moritzsaal der Augsburger Moritzkirche
Pressemappe mit Details: https://www.pimmelgate-süd.de/kreide/

Eventuell veröffentlichen wir in einiger Zeit noch eine Aufzeichnung der Pressekonferenz. Falls dem so seien wird, wollen wir hier auf sie verlinken.

Nachtrag: Der Vortragsteil des Pressekonferenz dauerte etwa eine Stunde. Es folgte eine etwa 20 Minuten lange Fragerunde. Im Anschluss gab es dann noch kleinere Gesprächsrunden zwischen Vertreter*innen von FFF-Augsburg, dem Klimacamp und der Presse.

Bereits bei Pimmelgate Süd war angedeutet worden, dass es kein Einzelfall gewesen sei, sondern lediglich der Tropfen, der das Fass zum überlaufen brachte. Nun wurde ein kleiner Einblick in den Inhalt des Fasses gegeben. Das Thema der Pressekonferenz waren zwei Hausdurchsuchungen, die auf den Tag genau zwei Jahre zuvor stattgefunden hatten. Die Umstände der Hausdurchsuchungen muten ähnlich unverständlich an wie im Fall von Pimmelgate Süd. Pimmelgate Süd war der Anlass, nun auch diese alten Fälle medial aufzuarbeiten.

Vorwand für die Hausdurchsuchungen war eine Sprühkreideaktion in der Nacht auf den 29.11.2019. Richtig gelesen: Die Hausdurchsuchung sollte Beweismittel für eine Sprühkreideaktion sicherstellen, die fast sechs Monate zuvor stattgefunden hatte. Begründet wurde dies auch mit „Gefahr im Verzug“. Die Albernheiten hören hier nicht auf.

Bei der Sprühkreideaktion waren mit wasserabwaschbarer Sprühkreide konsumkritische Sprüche vor Läden gesprüht worden. Weiter hatte sich Greenpeace Augsburg zu der Sprühkreideaktion bekannt. Die Medien hatten darüber berichtet. Die Polizei hätte also einfach an Greenpeace Augsburg eine Rechnung für die Reinigung schicken können. Stattdessen entschied sie sich für den massiven Grundrechtseingriff einer Hausdruchsuchung. Die beiden hausdurchsuchten Aktivist*innen, Ingo und Janika, waren und sind jedoch nicht Mitglieder von Greenpeace Augsburg. Bekannt waren sie vor allem für ihre Tätigkeit bei FFF-Augsburg, beispielsweise durch das Halten von Reden bei Demonstrationen, und in städtischen Beiräten. Hinzu kommt, dass Janika als Kritikerin von Konsumkritik bekannt ist. Sie stand schon damals für politische Lösungen, nicht für eine Schuldzuweisung an einzelne Konsument*innen.

Im Verlauf der Pressekonferenz schilderte Janika, wie in ihrem Fall der Tatverdacht dadurch begründet wurde, dass ein Überwachungsvideo ein Mädchen mit ähnlicher Körpergröße und ähnlicher Jackenfarbe zeigen solle. Das Video durften die Beschuldigten nie sehen, auch nicht, als das Verfahren nach eineinhalb Jahren ohne Anklageerhebung eingestellt wurde. Die Aussage der Mutter, dass ihre Tochter in der Tatnacht zu Hause war, wurde einfach abgetan.

Die Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung traf der Vorfall damals noch unvorbereitet. Polizist*innen kannte man bis dahin als Freund*innen und Helfer*innen, sowie als Begleitung von Demonstrationszügen.

Ingo beschrieb in der Pressekonferenz, welcher Wandel durch die Hausdurchsuchungen in Gang gesetzt wurde. Hätten die Hausdurchsuchungen nicht stattgefunden, wäre es bei friedlichen Demonstrationen als Protestform geblieben. Stattdessen wurde durch die Hausdurchsuchungen innerhalb der Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung ein Reflektionsprozess und eine Analyse der politischen Verhältnisse angestoßen. Friedliche Demonstrationen wurden ergänzt um weitere Aktionsformen. Etwas Trost findet Ingo in dem Gedanken, dass die Gründung des Klimacamps als eine indirekte Folge der Hausdurchsuchungen sowohl in Augsburg viel bewirkte als auch deutschlandweit nachgeahmt wurde und wird.
(So nicht gesagt: Damals hatte man noch Respekt und Ehrfurcht vor amtlichen Bescheiden. Heute schreibt man mal eben selbst eine erfolgreiche Klage gegen so einen Bescheid, ohne wegen dieser Lappalie die eigene Anwältin zu behelligen. Folge: Das Ordnungsamt lässt man ohne rechtsgültigen Bescheid dafür aber mit den Gerichtskosten zurück.)

Alex, welcher im Kontext von Pimmelgate Süd erst vor wenigen Wochen Opfer einer Hausdurchsuchung geworden war, erzählte, wie die Hausdurchsuchungen bei Ingo und Janika dazu führten, dass man sich innerhalb der Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung intensiv mit den eigenen Rechten und dem korrekten Verhalten bei Hausdurchsuchungen auseinandersetzte. Dieses Wissen half ihm selbst bei seiner eigenen Hausdurchsuchung, derart professionell zu reagieren und Rechtsverstöße von Seiten der Polizei, wie die Verweigerung eines Anrufs bei seiner Anwältin, schriftlich und von der Polizei unterschrieben im Durchsuchungsprotokoll festhalten zu lassen.

Ingo und Janika trafen die Hausdurchsuchungen noch unvorbereitet. So erzählte Janika, wie sie zulies, wie Polizist*innen ihre Wäsche durchsuchten und ihr Tagebuch und andere Notizen lasen und abfotografierten, obwohl sich der Durchsuchungsbeschluss nur auf Handys, Sprühkreide und Schablonen bezog. Sie erzählte, wie sie in Unwissenheit ihrer eigenen Rechte der Aufforderung der Polizei nachkam, und ihre Passwörter herausgab und so den Beamt*innen Inhalte privater Kommunikation preisgab. Heute weiß man in der Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung, dass Passwörter niemals herausgegeben werden müssen und hält am Klimacamp Verschlüsselungsworkshops ab.

Ebenfalls auf der Pressekonferenz sprach Birgit Zech, welche Janika nach der Hausdurchsuchung psychologisch betreute, bei den Psychologists for Future aktiv ist und auch schon am 17.09.2020 mit einer Kollegin zusammen einen Vortrag am Klimacamp gehalten hatte. Sie erklärte typische psychologische Folgen einer Hausdurchsuchung, die vergleichbar mit denen eines Einbruchs seien.

Janika und Ingo erzählten weiter, wie sie auf‘s Polizeirevier mitgenommen wurden. Sie mussten sich halbnackt ausziehen und Fingerabdrücke abgeben. Die damals erst 15-jährige Janika erzählte in der Pressekonferenz, wie ihre Hand auf den Fingerabdruckscanner gedrückt wurde. Die erfassten personenbezogenen Daten sind aller Wahrscheinlichkeit noch heute bei der Polizei gespeichert.

Vor zwei Jahren lies man der Polizei eine Überschreitung ihrer eigenen Befugnisse noch durchgehen. Wie der Fall Pimmelgate Süd gezeigt hat, entwickelt man innerhalb der Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung eine Sensibilität und Nulltoleranzgrenze gegenüber Rechtsverstößen durch Beamt*innen im Dienst. Die meisten Übergriffe lassen sich auf die selbe kleine Gruppe von Beamten zurückführen. Ingo nahm sich auf der Pressekonferenz die Zeit um zu erklären, dass man keinesfalls einen Generalverdacht gegen alle Polizeibeamt*innen ausprechen wolle. Bei vielen Anlässen arbeite man mit der Polizei gut zusammen. Als Beispiel kann hier die Organisation von Demonstrationen genommen werden.

Sowohl Ingo als auch Janikas Mutter bedankten sich für die Unterstützung durch Greenpeace, welches die juristische Verteidigung in dem Fall übernahm, obwohl es sich bei den Betroffenen nicht um Mitglieder handelte.

Es kann mit Spannung erwartet werden, welche alten Fälle man in Zukunft ebenfalls noch publik machen wird und wie sich die Polizei und insbesondere die Augsburger Abteilung „Staatsschutz“ in Zukunft gegenüber Vertreter*innen der Klimagerechtigkeisbewegung verhalten wird.

11:00 Schulstreik

Die letzten Weltklimaberichte haben noch einmal stark vor Augen geführt, wie schnell uns die Zeit davon läuft, wenn wir eines der milderen Erwärmungsszenarien anstreben möchten. Fridays for Future Augsburg ruft nun wieder zum Schulstreik auf.

Zeit: 11 Uhr
Ort: Rathausplatz

Siehe auch: Pressemitteilung zum rechtswidrigen Bescheid des Ordnungsamtes gegen die Versammlung

Nachtrag: Die Demonstration begann gegen 11 Uhr, während im nahen Moritzsaal noch die Pressekonferenz lief. Nach ziemlich genau 20 Minuten am Rathausplatz brach die Demonstration auf und zog ihre Runde vorbei am Dom, der Ganzen Bäckerei, dem Klinkertor und dem Landratsamt. In der Nähe des Landratsamtes hielt die Demonstration dann für eine kurze Rede von Janika, die nach der Pressekonferenz zur Demo hinzugestoßen war. Im Anschluss ging es vorbei am Hauptbahnhof und über Königsplatz und Moritzplatz zurück zum Rathausplatz. Hier wurde die Demonstration für beendet erklärt. Zahlreiche Teilnehmer*innen nutzten die Gelegenheit noch für einen Besuch am Klimacamp.

Die Demonstration zählte etwa 150 Teilnehmer*innen. Damit war die Teilnehmer*innenzahl ziemlich genau dort, wo wir sie uns gewünscht hatten. Wären deutlich mehr Teilnehmer*innen gekommen, hätte es sogar Probleme geben können.

Hintergrund: Im Vorfeld der Demonstration hatte es einen Rechtstreit mit der Stadt gegeben. Die Stadt hatte versucht, den Beginn und das Ende der Demonstration auf den deutlich abgelegeneren Elias-Holl-Platz zu verbannen. Als Grund wurde eine befürchtete Störung der Veranstaltung „Frühschoppen mit Fuggerei-BewohnerInnen“ durch eine Großdemonstration am Rathausplatz angegeben. Gegen diese rechtswidrige Versammlungsauflage hatte FFF-Augsburg geklagt und Recht bekommen. Dabei war von Seiten von FFF-Augsburg auch argumentiert worden, dass man mit maximal 200 Teilnehmer*innen rechnet.

Siehe auch nochmal Pressemitteilung vom 19.05.2022.

Diese Demonstration war als Schulstreik ausgelegt und richtete sich überwiegend an Schüler*innen. Das klappte hervorragend. Tatsächlich stellten junge Kinder den überwiegenden Teil der Teilnehmer*innen. Die Demosprüche schallten lautstark durch die Straßen. Die Stimmung auf der Demo war überaus positiv und von einem jungen Elan getrieben, der uns auf den größeren Demos machmal fehlt.

Im Gespräch ist, ob FFF-Demonstrationen in der näheren Zukunft, vielleicht abwechselnd vormittags, als Schulstreik, und spät nachmittags, zur Erleichterung der Teilnahme für Berufstätige, stattfinden sollten.

endlich. Das Augsburger Klimafestival

endlich. Das Augsburger Klimafestival“ des Augsburger Staatstheaters findet vom Donnerstag 19.05.2022 bis Sonntag 22.05.2022 statt. Weitere Informationen, inklusive des Programms des Festivals, können auf der offiziellen Webseite der Veranstaltung nachgelesen werden: https://staatstheater-augsburg.de/klimafestival

Wir waren am Marktplatz der Möglichkeiten, (Samstag, den 21.05.2022, von 11 Uhr bis 18 Uhr und Sonntag, den 22.05.2022, von 12 Uhr bis 16 Uhr) auf der Theaterwiese im Martini-Park mit einem eigenen Stand vertreten.

Auch die Theatervorführungen auf der Brechtbühne wurden von Einigen von uns besucht.

Vielen Dank an das Augsburger Staatstheater für die Organisation eines so schönen Events.

Sonntag 15.05.2022 14:30 – Kidical Mass – Tag 684

Die Kidical Mass ist eine Fahrraddemo für alle, bei der besonderer Wert auf ihre Kinderfreundlichkeit gelegt wird. Start ist um 14:30 auf dem Platz vor der City Galerie.

Mehr Infos auf https://kidical-mass-augsburg.de/.

Freitag 13.05.2022 – Tag 682

10:00

Um 10:00 Uhr stellen in der Hallstraße Verkehrswendeaktivist*innen ein über die letzten Monate gemeinsam erarbeitetes Konzept für eine Verkehrswende in Augsburg vor.

Links:

16:00

Die Stadt Augsburg lädt zum 1. Mobilitätsforum. Am Event soll es neben Vorträgen auch Möglichkeiten zur Bürgerbeteiligung geben.
Ort: Kongress am Park
Zeit: 16:00 bis 20:00
Weitere Informationen zur Veranstaltung:

Nachtrag

Es waren einige hundert Menschen gekommen. Etwa sechzig weitere Teilnehmer waren online zugeschaltet. Positiv war, dass sich Vertreter der Stadt zumindest mündlich zu einer echten Verkehrswende bekannten.

Zum Ablauf: Es gab mehrere Vortragsrunden, gefolgt von Pausen für jeweils einige Fragen aus dem Publikum (online wie offline). Es gab hohes Interesse an Beteiligung und nicht alle Personen mit Fragen konnten dran genommen werden.

In den Vorträgen wurden viele interessante Fakten aufgezählt. So wurde benannt, dass Autos im Durchschnitt 23 Stunden am Tag nutzlos in der Gegend herum stehen. Auch wurden Zahlen genannt, wie viele Pendler täglich nach und aus Augsburg pendeln und wie die Verteilung der Benutzung verschiedener Verkehrsmittel in verschiedenen Stadtteilen ist. Viele dieser Informationen können auch auf verschiedenen Webseiten der Stadt eingesehen werden.

Auch die Fragen der Teilnehmer*innen waren interessant. Enttäuschend war, dass Baureferent Gerd Merkle das Konzept Verkehr 4.0 für den Ballungsraum Augsburg, welches schon seit 2019 in Augsburg diskutiert wird, nicht kannte. Viele der Ideen aus dem Konzept fanden auch Eingang in den am Mittwoch zuvor vorgestellten und am Vormittag beworbenen Verkehrswendeplan Augsburg.

Interessant war, dass unter den hunderten Teilnehmern kein einziger Fürsprecher für einen Ausbau des Autoverkehrs war. Konsens unter den Teilnehmer*innen und den Vertreter*innen der Stadt schien zu sein, dass man eine echte Verkehrswende herbeiführen wolle und den motorisierten Individualverkehr (MIV), wie in der städtischen Studie ein halbes Jahr zuvor empfohlen, mindestens Halbieren will. Auch deutete sich an, dass die Mehrheit der Teilnehmer*innen eine autoarme, aber nicht eine vollständig autofreie Stadt wünsche.

Nach Ende des Vortragsteils gab es mehrere Stände, an denen Bürger*innen Kommentare und Vorschläge für verschiedene Schwerpunkte des Mobilitätsplans diskutieren und in Form von Zetteln an Pinnwänden abgeben konnten. Hier eine kurze Zusammenfassung der Ergebnisse.

Autoarme Innenstadt

52 Zettel wurden zum Thema einer autoarmen Innenstadt abgegeben. Dazu zählen unter anderem:

  • Geschwindigkeitsreduzierung
  • mehr und große Park-and-Ride-Parkplatze am Stadtrand
  • emissionsfreie Zonen
  • mutige Experimente und Pilotprojekte
  • Reduzierung der Parkflächen
  • mehr Grünflächen und Bäume
  • stärkere Priorisierung des Radverkehrs
    • bei Ampelschaltung
    • durch Verbesserung des Radwegenetzes
Stadtteile und Anschluss an die Region

46 Zettel wurden zum Schwerpunkt des Anschlusses der Stadtteile und der Region abgegeben.

Dazu zählen unter anderem:

  • Einführung von Ringlinien und Querverbindungen zwischen Randstadtteilen
  • Verbesserung der Taktung
  • bessere ÖPNV-Anbindung an Start und Zielort (erster und letzter Kilometer)
  • S-Bahntaktung im Zugverkehr
  • eigene ÖPNV-Spuren auf B17 und A8
  • besser Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel (Bahn, Bus, Tram usw.)
  • Vergünstigung des ÖPNV
  • schnelles Handeln
    Viele Personen schien die Sorge zu umtreiben, dass ein Mobilitätsplan bis 2038 bedeutet, dass die Stadt erst kurz vor 2038 mit der Umsetzung anfängt.

Auch wurden verschiedene konkrete neue ÖPNV-Strecken, Haltestellen und Fahrradbrücken vorgeschlagen.

Mobilität für Familien, Jugendliche und junge Erwachsene

48 Zettel wurden zum Thema der Mobilität für junge Menschen abgegeben.

  • Ein großer Schwerpunkt mit zahlreichen Städten lag auf dem Ausbau des Radwegenetzes.
  • Ein zweiter Schwerpunkt lag darauf, die Innenstadt sicherer zu gestalten, beispielsweise durch eine Reduzierung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit und breitere Fahrradwege.
Mobilität für ältere Erwachsene, Seniorinnen & Senioren und Mobilitätseingeschränkte

32 Zettel waren der Mobilität für ältere Menschen und Mobilitätseingeschränkte gewidmet. Dazu zählen unter anderem:

  • bessere ÖPNV-Anbindung an Start und Zielort (erster und letzter Kilometer)
  • Geschwindkeitsreduzierung, evtl. vermehrte Geschwindigkeitskontrollen
  • durchgängige Barrierefreiheit
  • breitere Gehwege und Radwege, durchgängig ohne unnötige Unterbrechungen
  • Preisreduzierung für den ÖPNV, beispielsweise durch kostenlose Jahrestickets für Ältere, die ihren Führerschein abgeben
  • kurze Wege, mehr Angebote und Geschäfte im Quartier vor Ort

Donnerstag 12.05.2022 – Tag 681 – Heimkehr

Nach 154 Tagen am Moritzplatz begann das Klimacamp heute damit zum Fischmarkt zurückgekehren.

Am Perlachturm hatte Gefahr durch herabfallende Steine bestanden. Daher war das Klimacamp am 9. Dezember 2021 zum Moritzplatz ausgewichen.

In der Nacht von Donnerstag auf Freitag übernachteten Aktivist*innen wieder am Fischmarkt. Trotzdem ist der Umzug noch nicht abgeschlossen. Dies soll am Wochenende geschehen.

Mittwoch 11.05.2022 – Tag 680

Heute ging ein Verkehrswendekonzept, der Verkehrswendeplan Augsburg, an die Öffentlichkeit. Der Plan war über die letzten Monate durch Verkehrswendeaktivist*innen erarbeitetet worden.

Es wird ausdrücklich um Bürger*innenbeteiligung für die weitere Verbesserung des Vorschlags gebeten.

Samstag 07.05.2022 – Tag 676 – Willkommenstag

Herzliche Einladung zum ersten großen Willkommenstag am Klimacamp diesen Samstag. 👋

Auch andere Initiativen wie Greenpeace und Students sind dabei 👋

Unzählige Plakate und Flyer hatten auf den Willkommenstag aufmerksam gemacht. Er richtete sich vor allem an Personen, die sich für Klimagerechtigkeit interessieren, bislang aber nicht so richtig wussten, wie sie den Einstieg finden sollten, um sich für Klimagerechtigkeit zu engagieren.

13:00 Uhr

Wie geht eigentlich Klimaaktivismus? Wieso heizt die Politik die Klimakrise weiter an, obwohl doch alle Fakten bekannt sind? Unsere Analyse und ein Blick hinter die Kulissen von Klimaaktivismus. 💥

13:40 Uhr

Campführung und gemütliche Frage- und Austauschrunde bei leckerem veganem Essen, Überblick über die vielfältigen Formen von Aktivismus 🥙

17:00 Uhr

Nachtrag: Gegen 17:00 Uhr befestigten drei Aktivist*innen des Klimacamps unterhalb des Vordaches der City-Galerie ein Plakat. Die Aktivist*innen brachten enorme Klettererfahrung mit sich. Einige von ihnen hatten beispielsweise bereits das Brandenburger Tor oder die Basilika in Weingarten erklettert.

Während der Aktion erschienen auch Mitarbeiter des Sicherheitsdienstes der City-Galerie auf dem Vordach. Nach mehreren Ohrenzeug*innenberichten sagte einer der Männer etwas wie: „Ich schneid sie ab/runter. Ich hab ein Messer dabei.“ Angesichts von 14 Metern Höhe hätte das mit hoher Wahrscheinlichkeit den Tod der „Heruntergeschnittenen“ bedeutet. Diese Drohung löste Panik aus und führte zu einer unnötigen Gefährdung der Beteiligten. Später am Boden wurde versucht zu relativieren, dass es sich bei dieser Aussage um einen Scherz gehandelt haben soll. Gelacht hat soweit wir wissen aber niemand. Es war in diesem Moment einfach nur eine dumme da gefährliche Ansage.

Schließlich traf die Polizei ein – mit drei Einsatzwagen und mindestens elf Beamt*innen. Sie filmte und wartete ab, bis das Plakat fertig angebracht worden war und sich die Aktivist*innen abgeseilt hatten. Damit verhielt sich die Polizei korrekt. Bei derartigen Kletteraktionen ist den Beamt*innen das Eingreifen untersagt. Nur speziell im Klettern ausgebildete Beamte des SEK hätten hier eingreifen dürfen. Während Aktivist*innen die Rechtslage und das Kletterhandwerk beherrschen, ist es für Polizeibeamt*innen oft eine ungewohnte Situation. So passiert es, dass sie eine Straftat oder Ordnungswidrigkeit zu erkennen glauben, wo in Wahrheit keine vorliegt. Manchmal kann es passieren, dass sie dann in einen Aktionismus verfallen und glauben, jetzt irgendwie eingreifen zu müssen.

Beispiel: Das Erklettern einer Straßenlaterne ist weder Straftat noch Ordnungswidrigkeit. Gerade in der Anfangsphase, als Klimaaktivismus gerade erst aufgeblüht ist, behandelten Polizeibeamt*innen Klimagerechtigkeitsaktivist*innen, die sie beim Anbringen von Bannern auf Straßenlaternen antraf, als hätten sie diese in flagranti bei einem schweren Verbrechen erwischt. Inzwischen scheinen die Polizeibeamt*innen hier besser sensibilisiert zu sein. Das Klimacamp gibt vereinzelt auch Kletterkurse für Straßenlaternen.

Zwischen 18:00 und 18:30 konnten die Aktivist*innen dann gehen. Das Banner hing zu dieser Zeit immer noch.

Für weitere Details siehe auch die Pressemitteilung der Aktion.

Hire noch einige Bilder:

Bildinhalt: Zwei Aktivisten hängen bereits unterhalb des Vordaches knapp oberhalb des noch nicht richtig angebrachten Plakats. Eine Aktivistin befindet sich angeseilt direkt an der Kante. Zwei Männer vom Sicherheitsdienst stehen auf dem Vordach. Bildinhalt: Menschen sammeln sich vor der City-Galerie. Einige Filmen die Aktion mit ihren Handys. Bildinhalt: Das Plaket mit Aufschrift „Hausverbot für Klimakatastrophe?“ hängt nun unterhalb des Vordaches. Die Klimagerechtigkeitsaktivist*innen beginnen damit sich abzuseilen.

19:00 Uhr

Tobi Rosswog, einer der Autor*innen des kürzlich veröffentlichten spendenvorfinanzierten Aktionsbuchs Verkehrswende, kommt für eine Lesung und Diskussion ins Camp! 🛣

Nachtrag: Der Vortrag erfolgt in einem großen Stuhlkreis vor dem Camp. Neben etwa 15 eher festen Teilnehmer*innen gesellten sich auch immer wieder Passant*innen für einige Minuten dazu und lauschten oder stellten Fragen. Nach etwa eineinhalb bis zwei Stunden ging der Vortrag in ein geselliges Beisammensein mit leckerem veganem Essen über, welches noch über das Verfassen dieses Tagebucheintrags hinausging.

Besprochen wurden vor allem Erfahrungsberichte und Aktionsformen, mit denen man die Verkehrswende voranbringen kann. Viel des besprochenen Inhalts kann auch in dem Buch „Aktionsbuch Verkehrswende“ nachgelesen werden. Die PDF-Version des Buches unterliegt einer „CC BY-NC-ND 4.0“-Lizenz und kann kostenlos auf der Webseite des Verlags heruntergeladen werden: https://www.oekom.de/buch/aktionsbuch-verkehrswende-9783962383541

Freitag 06.05.2022 – Tag 675

Diesen Freitag (6.5.2022, 12:15-13:30 12:30-13:15 passend zum Schulschluss) veranstalten wir auf der Kreuzung Karlstraße/Karolinenstraße eine Popup-Rundum-Grün-Demo. Alle Fußgänger*innen und Radler*innen bekommen gleichzeitig Grün, während alle Autos warten. Damit ist es zu Fuß und mit dem Rad deutlich bequemer und Unfälle beim Rechtsabbiegen gehören der Vergangenheit an. Wir demonstrieren damit für eine Umwandlung von Kreuzungen nach dem Rundum-Grün-System und weiter gedacht eine Mobilitätswende, die über eine unsoziale Antriebswende deutlich hinausgeht.
Hintergrund: https://klimafreunde.koeln/rundum-grun-macht-rundum-glucklich/

Nachtrag: Das vorgeschlagene Konzept von Rundum-Grün-Phasen unterbrochen von Phasen für die Autofahrer*innen war so leider nicht genehmigt worden. Es erschien nicht umsetzbar, die Ampelschaltung anzupassen. Den Verkehr entsprechend durch die Polizei regeln zu lassen, wurde mit der Begründung abgewiesen, dass man die Autofahrer*innen für zu unkonzentriert und zu unvorsichtig hielte und so eine zu große Gefahr für an der Kreuzung den Verkehr regelnde Polizeikräfte bestehen würde. Diese Sorge können vor allem die Radfahrer*innen unter uns nachvollziehen, weshalb wir eine Herabsetzung des Tempolimits in der gesamten Innenstadt befürworten. Es klingt zumindest in der Begründung so, als würde man das bei der Polizei ähnlich sehen.

Der Zeitraum der Veranstaltung wurde für die Abänderung unseres Konzepts durch das Ordnungsamt auf 12:30 bis 13:15 verkürzt. An Stelle unseres Rundum-Grün-Konzepts sperrte die Polizei den Bereich um die Kreuzung in größerem Abstand für Autos ab. Nur ÖPNV (also Straßenbahnen und Busse) wurden durchgelassen. Dadurch wurde die Kreuzung de facto zur Fußgängerzone. Das sorgte für zusätzlichen Frust bei Autofahrer*innen. Diese durchbrachen mitunter die unzureichend abgesicherten Absperrungen der Polizei und wurden dadurch zur Gefahr für Fußgänger*innen im Demonstrationsbereich.

Gegen 13:05 wurde die Veranstaltung – auch aus Rücksicht auf die Polizei – leicht vorzeitig beendet. Es war anscheinend außerhalb der Sichtweite der Demonstration im Bereich der Absperrungen zu Chaos gekommen.

Bei der nächsten Popup-Rundum-Grün-Demo wird das hoffentlich besser organisiert werden.

Dienstag 03.05.2022 – Tag 672

15:30: Essen verschenken

Um 17:00 15:30 Uhr verschenken Aktivist*innen gerettete Lebensmittel. Beim sogenannten „Containern“ werden noch genießbare Lebensmittel aus den Mülltonnen von Supermärkten geholt. Siehe auch unsere Pressemitteilung „Klimaaktivist*innen verschenken gestohlenes Essen: Essen-Retten-Aktion vor Klimacamp“.

Vorbild ist die Aktion von Pater Jörg Alt in Nürnberg.
Siehe auch Bayerischer Rundfunk: Bis die Polizei kommt: Pater aus Nürnberg rettet Lebensmittel

Anmerkung: Das Event wurde ursprünglich für 17 Uhr beworben, später aber auf 15:30 Uhr vorverlegt. Wir bitten eventuell damit verbundene Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.

18:00: ‼️DEMO AUFRUF‼️ (nicht vom Klimacamp organisiert)

Am 2. Mai ist in Mannheim ein Mensch gestorben, nachdem dieser mitten in der Innenstadt Opfer von Polizeigewalt wurde.

Die Polizei fühlte sich offenbar sicher genug, am helllichten Tag in aller Öffentlichkeit Gewalt an einem Menschen auszuüben, der bereits am Boden liegt. Dieses Verhalten ist inakzeptabel!

Wir rufen zu einer Eilversammlung auf, um laut zu sein gegen Machtmissbrauch und Polizeigewalt.

🗓 Wann? 3. Mai um 18:00 Uhr
📍Wo? Treffpunkt ist der Rathausplatz in Augsburg. Nach einer Startkundgebung wird wahrscheinlich eine Laufdemo stattfinden.

Kommt zahlreich, lasst uns wütend sein und gemeinsam zeigen, dass Polizeigewalt keinen Platz in unserer Gesellschaft haben darf! ✊

Hier das Video. Triggerwarnung: extreme Polizeigewalt. https://twitter.com/Ezgi_Guyildar/status/1521175986066399233

19:00: Podiumsdiskussion des Presseclubs Augsburg

Der Presseclub Augsburg veranstaltet eine Podiumsdiskussion. Mit dabei ist auch ein Vertreter des Klimacamps. Für Ort und Anmeldeformalitäten verweisen wir auf die offizielle Seite des Veranstalters.

Nachtrag: Links eine Person am Podium, rechts ein Tisch mit vier Stühlen und drei Personen. Von links nach rechts:
Alfred Schmidt, stellv. Vorsitzender des Presseclub Augsburg und Moderator der Diskussion,
Alex Mai, Vertreter des Klimacamps und Fahrradstadt jetzt,
Beate Schabert-Zeidler, ehemalige Richterin und für Pro Augsburg im Stadtrat,
Peter Rauscher, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Stadtrat,
und Volker Ullrich, welcher das Klimacamp kürzlich aufgefordert hatte, sich vielmehr der politischen Debatte zu stellen.
Das Foto wurde gegen 19:35 vor der Ankunft Volker Ullrichs aufgenommen.

Sonntag 01.05.2022 – Tag 670 – Müllsammeln und Plenum

Müllsammelaktion

Greenpeace organisierte von 11 Uhr bis 15 Uhr eine Müllsammelaktion am Vogeltor. Es wurde um die Mitnahme eigener Arbeitshandschuhe gebeten.
Treffpunkt: Vogeltor, an der kleinen Brücke von der Jakoberwallstraße über den Äußeren Stadtgraben

Nachtrag: Bereits gegen 13:30 waren genügend Restmüll für etwa vier Müllsäcke, zahlreiche Flaschen sowie ein ganzer Klappstuhl gefunden worden. Besonders widerlich waren die Mengen an Zigarettenkippen.

Ein Eimer mit Müll. Darüber befindet sich ein Schild mit der Aufschrift „Ist das deins?“ Zwei große Eimer, einer mit Restmüll, einer mit Flaschen. Am linken Bildrand sieht man einen blauen Müllsack. Im Hintergrund sieht man zahlreiche kleinere Eimer, mit denen der Müll gesammelt werden kann. Weiter Flaschen und Dosen, teilweise bereits sortiert auf verschiedene Eimer

Greenpeace organisiert derartige Müllsammelaktionen immer wieder. Die Nächste ist für den 7. Mai geplant. Treffpunkt und Sammelpunkt wird dann von 11 Uhr bis 15 Uhr an der Freien Waldorfschule Augsburg in der Dr.-Schmelzing-Straße 52 im Stadtteil Hammerschmiede sein.
Mehr Informationen zum Programm von Greenpeace Augsburg

Plenum zum Standort

Zeitgleich zur Müllsammelaktion fand auch ein Plenum über den zukünftigen Standort des Klimacamps statt. Das Klimacamp befand sich von seiner Gründung am 1. Juli 2020 bis in den Dezember 2021 hinein am Fischmarkt unmittelbar neben dem Rathaus. Der Fischmarkt war zwischenzeitlich als „Klimacampplatz“ bzw. „Am Klimacamp“ deutlich bekannter als unter seinem offiziellen Namen. Aufgrund eines Gutachtens zur Gefahr des Herabfallens von Steinen vom renovierungsbedürften Perlachturm, musste das Camp dann zum Moritzplatz umziehen. Demnächst wird der Perlachturm voraussichtlich soweit gesichert sein, dass das Klimacamp zu seinem alten Standort zurückkehren könnte. Für den Fischmarkt sprechen die Nähe zur Augsburger Stadtpolitik. Der Moritzplatz ist gemütlicher. Außerdem kommt man hier leichter mit Passanten ins Gespräch.

Bereits am 26. April hatte man seitenweise Argumente für und gegen die beiden Standorte besprochen. Heute fiel nun die Entscheidung, den Rückumzug zum Fischmarkt vorzubereiten. Die Nähe zur Lokalpolitik ist uns wichtig. Gerade erst vor wenigen Tagen haben uns sowohl Oberbürgermeisterin Eva Weber als auch Stadtrat Peter Hummel jeweils eine eigene Stellungnahme gewidmet.

Samstag 30.04.2022 – Tag 669

15:00: Fahrraddemo „Fossil free for Peace Ride“

Greenpeace organsiert unter dem Titel „Fossil free for Peace Ride“ eine Fahrraddemo für eine Verkehrswende, Tempolimit, Frieden und autofreie Sonntage. Geplant ist eine entspannte Radtour die nach etwa 10km mit einer Abschlusskundgebung am Provino endet.
Zeit: 15:00 Uhr
Ort: Konrad Adenauer Allee / Königsplatz

Freitag 29.04.2022 – Tag 668

🚴‍♀️ 18:00 Rathausplatz: Critical Mass — entspannt Fahrrad fahren durch die Stadt

Wie jeden letzten Freitag im Monat trifft man sich um 18:00 am Rathausplatz und fährt gemeinsam über für Autos vorgesehene Straßenspuren. Das ist keine angemeldete Demo und muss es auch nicht sein. Ab 16 Radfahrenden ist es durch §27 StVO legal. Bei dem aktuellen Wetter nehmen meistens mit 100–200 Leuten an der entspannten Spazierfahrt durch die Stadt teil. Am 15.5. gibt‘s auch wieder die Kidical Mass, die bunte Fahrraddemo für alle und insbesondere Kinder!

Donnerstag 28.04.2022 17:00 – Offenes Kennenlerntreffen – Tag 667

Die Parents for Future Augsburg treffen sich im Camp für ein offenes Kennenlerntreffen. Bei den Parents können sich alle engagieren, auch Menschen, die nicht Eltern sind. Die Parents gründeten sich zur Unterstützung der Arbeit der Schüler*innen und verfolgen zudem eigene Projekte für Klimagerechtigkeit.

Donnerstag 21.04.2022 – Tag 660

Heute gab der Bayerische Verwaltungsgerichtshof die schriftliche Begründung seines Urteils gegen die Stadt ab. Dies fand ein breites Medienecho, wie man auch unserem Pressespiegel entnehmen kann.

Mittwoch 20.04.2022 – Tag 659

Der heutige Tag ist ein ganz gutes Beispiel, um zu veranschaulichen, dass nicht das gesamte Programm des Augsburger Klimacamps hier auf der Webseite angekündigt wird. Eine ganze Reihe von Workshops wird mit relativ kurzer Vorlaufzeit spontan organisiert. Die Ankündigung erfolgt manchmal einige Stunden vorher per Aushang direkt am Klimacamp.

Das stand heute auf dem Aushang:

  • 18 Uhr: Erste – Hilfe – Skillshare
  • 20 Uhr: Plenum Students 4 Future
  • 21 Uhr: AG Öffentlichkeitsarbeit

Samstag 16.04.2022 – Tag 655

In den frühen Morgenstunden gegen 5:30 Uhr war am Klimacamp ein Feuer gelegt worden. Angezündet wurde eine Regenbogenfahne.

Das Feuer wurde durch die Aktivist*innen, die in dieser Nacht im Camp übernachteten, gelöscht, bevor es größeren Schaden anrichteten konnte.

Der Fall taucht im Polizeibericht auf. In Folge dessen berichteten die Medien. Ein ähnlicher Vorfall am 4. März war nicht erwähnt worden.

Die Polizei nahm Ermittlungen auf und bittet Zeugen, die sachdienliche Hinweise geben können, darum, sich bei der Kriminalpolizei Augsburg unter der Telefonnummer 0821/323 3810 zu melden.

Donnerstag 14.04.2022 – Tag 653

Gemeinsame Pressekonferenz mit Fridays for Future Augsburg

Fridays for Future Augsburg und wir vom Klimacamp Augsburg haben etwas Wichtiges zu sagen.
Zeit: 10 Uhr
Ort: Klimacamp (am Moritzplatz)

Thema: Pimmelgate Süd

Nachtrag

Das Thema der heutigen Pressekonferenz war die Hausdurchsuchung vom 05. April, der auch die Webseite https://www.pimmelgate-süd.de/ gewidmet ist. Verschiedene Presseberichte über dieses Ereignis wie auch Presseberichte über andere Ereignisse rund um das Augsburger Klimacamp können in unserem Pressespiegel nachgelesen werden.

Einige Punkte, die uns wichtig sind, jedoch nicht in der Berichterstattung aller Medien erwähnt werden, sind die Folgenden.

  1. Alex wurde sowohl das Hinzuziehen eigener Zeugen als auch ein Anruf bei seiner Anwältin verweigert. Das Polizeipräsidium Schwaben Nord hatte auf Medienanfrage behauptet, dass bei der Hausdurchsuchung die geltenden Rechtsvorschriften beachtet wurden und Alex für ein Telefonat ein Polizeihandy angeboten worden sei. Dem widerspricht das von den Beamten bei der Durchsuchung angefertigte Durchsuchungsprotokoll, in dem klar festgehalten ist: „Der Betroffene war mit der DUSU-Zeugin nicht einverstanden und ist unzufrieden damit, dass er für die Dauer der Maßnahme nicht telefonieren darf.“
    Die Süddeutsche Zeitung sowie Netzpolitik.org haben diesen zentralen Aspekt in ihrer Berichterstattung berücksichtigt.

  2. Das ist nicht der erste Fall, sondern nur der bislang letzte Fall in einer Kette von Fällen, die bis in die Zeit vor die Gründung des Klimacamps zurück reicht. In diesem Fall waren sowohl wir als lokale Gruppe der Klimagerechtigkeitsbewegung als auch der Betroffene bereit, damit an die Öffentlichkeit zu gehen. Etwas unglücklich ist, dass im aktuellen Fall als Grund der Hausdurchsuchung die Anzeige eines AfD-Stadtrat angegeben wurde. Manche Medien erliegen dadurch der Versuchung, das Ganze als Konflikt zwischen dem Augsburger Klimacamp und der lokalen AfD zu inszenieren. Diese Darstellung stimmt nicht. Die Beteiligung der AfD ist unerheblich für den Missstand, der uns dazu brachte damit an die Öffentlichkeit zu gehen. In den letzten zwei Jahren gab es andere Vorfälle, darunter auch Hausdurchsuchungen, in denen andere teilweise noch absurdere Vorwände geschaffen wurden.
    Bislang trugen wir diese Fälle aus verschiedenen Gründen nicht an die Medien. Wir wollten den Betroffenen den zusätzlichen Stress ersparen. Wir dachten, dass dies von unseren Kernthemen ablenken würde. Zu den Kernthemen zählen günstigere Busse und Trams, Flächenentsiegelung statt -versiegelung und allgemein Klimagerechtigkeit. Allerdings bereiteten wir uns in Folge auf mögliche zukünftige Vorfälle vor, beispielsweise indem wir allen interessierten Menschen, egal ob Klimagerechtigkeitsaktivist*in oder nicht, Workshops wie „Aktivistische Rechtskunde“ (siehe auch Tagebucheintrag vom 12.01.2022) anboten.

In der etwa einstündigen Pressekonferenz wurden noch viele andere Aspekte der Hausdurchsuchung besprochen, aber dies hier ist nur ein Tagebucheintrag, kein Protokoll der Pressekonferenz.

Eventuell veröffentlichen wir in einiger Zeit noch eine Aufzeichnung der Pressekonferenz. Falls dem so seien wird, wollen wir hier auf sie verlinken.

Filmabend

20:30 im Klimacamp schauen wir: Fiese Tricks von Polizei und Justiz

Nachtrag

Der Film behandelt einen hessischen Polizei- und Justizskandal mit politischen Verstrickungen bis hin zum damaligen Ministerpräsidenten.

Wer neugierig geworden ist, aber den Filmabend verpasst hat, findet den Film auch hier: https://www.youtube.com/watch?v=-N8sRA0ITPk

Montag 04.04.2022 – Tag 643

Heute erschien der dritte und letzte Teil des sechsten Sachstandsberichts zum Weltklima. Wer Hineinlesen will, findet Links zum Download der verschiedenen Teile der letzten Klimaberichte bei uns unter Weltklimaberichte.

Zu den Hauptaussagen des Berichts existieren die folgenden offiziellen deutschen Übersetzungen:

Uno-Generalsekretär António Guterres sprach angesichts der Veröffentlichung von einem „Dossier der Schande, welches die leeren Zusagen katalogisiert, die uns auf einen fest Kurs hin zu einer unbewohnbaren Welt gebracht haben“.
Quelle: „World on ‚fast track to climate disaster‘, say UN secretary general“ auf Youtube

Freitag 01.04.2022 15:00 - 19:00 – Müllsammelaktion im Wittelsbacher Park

Greenpeace organisiert an diesem Tag ein gemeinsames Müllsammeln im Wittelsbacher Park.
Treffpunkt ist an der Ecke Göggingener Straße / Rosenaustraße.

Es wird empfohlen feste Kleidung und Schuhe zu tragen und gebeten sofern möglich eigene Arbeitshandschuhe mitzubringen.

🕊 Sonntag 27.03.2022 – Fahrraddemo über die B17 – Tag 635

14:00 am Königsplatz: Die erste kombinierte Fahrraddemo über die B17 für die eng verknüpften Themen Frieden und Klimagerechtigkeit. Tempolimit auf A8 und B17 und Investitionen in Pflege, Bildung und öffentlichen Nahverkehr und den Ausbau von Erneuerbaren statt Aufrüstung und fossile Energien. Mobilitätswende jetzt! Autofreier Sonntag jetzt!

Die Route der Fahrraddemo führte vom Königsplatz über die Gögginger Straße und die Eichleitnerstraße auf die B17. Nachdem die Demo der B17 etwa fünf Kilometer nach Nordwesten folgte, ging es über die Bürgermeister-Ackermann-Straße, die Pferseer Unterführung, Frölichstraße und Schaetzlerstraße zurück zum Königsplatz. Das Kartenmaterial stammt von https://www.openstreetmap.org.

Nachtrag

Wie bereits am Freitag herrschte bei der Demo eine ausgesprochen gute Stimmung. Kinder wie auch Erwachsene entlang der Strecke winkten uns Teilnehmer*innen zu. Wir Teilnehmer*innen winkten Passant*innen zu und drückten durch Klingeln unsere Begeisterung aus. Auch unter den Autofahrer*innen, die aufgrund der Demo einige Minuten warten mussten, drückten Einige ihre Zustimmung aus, Andere wirkten gestresst und auch ein paar Mittelfinger wurden uns gezeigt.

Die Demoroute selbst bildete für viele Teilnehmer*innnen einen starken Kontrast zu dem Erlebnis, welches Radfahrer*innen in Augsburg sonst so erwartet. Es gab keine roten Ampeln, an denen aufgrund der autofreundlichen Schaltung Minuten gewartet werden musste. Autos wurden von der Polizei abgeblockt, bevor sie den Teilnehmer*innen gefährlich Nahe kamen. Auf der Route fehlten die üblichen zerschlagenen Glasflaschen, – Persönliche Anmerkung: Außerhalb der Demo führte mich am selben Tag der Radweg an zwei verschiedenen Stellen durch zerschlagene Glasflaschen. – Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster. Besonders angenehm zu Fahren war der Abschnitt auf der B17. Kurz vor Ende passierte die Demo noch die bei Radfahrer*innen gefürchtete Pferseer Unterführung, die auch schon im Vertrag zum Radbegehren eigens erwähnt wird.

Eine Zählung entlang der Strecke ergab 362 Teilnehmer*innen. Ganz genau lässt es sich nicht sagen, weil sich Personen entlang der Strecke anschlossen, manchmal sogar spontan, während andere die Demo nicht komplett bis zum Königsplatz zurück fuhren.

Im Nachgang

Kurz nach Ende der Demo gab es noch einen Eklat mit der Polizei, als diese die Identität einer Teilnehmerin feststellte, die an der Demo oben ohne mit überklebten Nippeln teilgenommen hatte. Wir gehen davon aus, dass die Handlung der Teilnehmerin rechtmäßig war. Nach unserem Rechtsverständnis, welches nicht perfekt ist, sich aber immerhin bereits gegen das Rechtsverständnis von Augsburgs Bürgermeisterin, einer studierten Juristin, behaupten konnte, ist die Polizei eigentlich nicht berechtigt, die Identität von Teilnehmer*innen einer politischen Versammlung festzustellen, sofern keine Bedrohung für ein polizeiliches Schutzgut oder eine Straftat vorliegt. Das umfasst nach gängigen Gerichtsurteilen auch den Weg zur und von der Versammlung.

In Folge der Polizeiaktion bildete sich eine Spontandemo gegen die Sexualisierung des weiblichen Körpers, die nach einer kurzen Fahrradphase auf der Karlstraße Platz nahm und später auch noch zum Rathausplatz weiterzog.

🏘 Samstag 26.03.2022 13:00 – Demonstration für Wohnraum

Rathausplatz: Demonstrationszug für Wohnraum für alle mit verschiedenen sinnbildlichen Orten Augsburgs als Zwischenstationen

Freitag 25.03.2022 – Globaler KlimastreikTag 633

🏘 14:00 vor der Patrizia AG in der Fuggerstraße:

24-Stunden-Mahnwache (https://augsburgfueralle.noblogs.org/) für fairen Wohnraum und gegen Immobilienspekulation

Großdemonstration um 16:00 am Ulrichsplatz:

Auch Augsburg wird sich wird sich mit eigenen Veranstaltungen am globalen Klimastreik beteiligen. Um 16 Uhr am Ulrichsplatz eine große Demonstration geplant.

Mehr Infos zum globalen Klimastreik: Fridays for Future Deutschland zum Globalen Klimastreik am 25. März 2022
In English: Fridays for Future on the Global Climate Strike on the 25. March 2022

💒 Das Bistum Augsburg veranstaltet extra für den Globalstreik eine zuvorgehende Schöpfungsandacht um 13:30 Uhr in der Kirche Heilig Kreuz und ruft zur Streikteilnahme auf: Informationen auf bistum-augsburg.de

Andere Klimastreiks in der Nachbarschaft

Falls die Anfahrt nach Augsburg für dich zu weit ist, erkundige dich doch, ob eine andere Demonstration für dich nicht näher gelegen ist. An diesem Tag werden an vielen Orten Demos stattfinden. Hier gibt es eine Übersicht über die in Deutschland an diesem Tag geplaneten Demos.

Hier eine Liste von Demonstrationen in unserer Nachbarschaft.

Nördlich von Augsburg:
  • Donauwörth: 15:00 an der Westspange 1
  • Ingolstadt: 14:00 am Theaterplatz
  • Neuburg an der Donau: 13:30 am Schrannenplatz
Östlich von Augsburg:
  • München: 12 Uhr am Königsplatz
Südlich von Augsburg:
  • Füssen: 18:00 am Rathaus Füssen
  • Kempten: 13:00 am Forum Allgäu
  • Schongau: 14:30 am Marienplatz
Westlich von Augsburg:
  • Memmingen: 11:00 am Marktplatz
  • Ulm: 15:00 am Münsterplatz

Alle Angaben ohne Gewähr. Kurzfristige Planänderungen durch die jeweiligen Veranstalter werden hier nicht aktualisiert.
Quelle: https://fridaysforfuture.de/reichthaltnicht/

Nachtrag

Die Stimmung bei der Demo war ausgesprochen positiv. Im Anschluss wurde auch wieder getanzt. 🙂 Die Teilnehmerzahl war nicht so hoch wie bei den Demos vor der Pandemie oder der Demo vor der letzten Bundestagswahl. An verschiedenen Stellen entlang der Strecke wurden zwischen 950 und 1000 Menschen gezählt.

🚴‍♀️ 18:10 Rathausplatz: Critical Mass — entspannt Fahrrad fahren durch die Stadt

Wie jeden letzten Freitag im Monat trifft man sich um 18:00 am Rathausplatz und fährt meistens ab ca. 18:15 gemeinsam über für Autos vorgesehene Straßenspuren. Das ist keine angemeldete Demo und muss es auch nicht sein. Ab 16 Radfahrenden ist es durch §27 StVO legal. Bei dem aktuellen Wetter nehmen meistens mit 100–200 Leuten an der entspannten Spazierfahrt durch die Stadt teil. Am 15.5. gibt‘s auch wieder die Kidical Mass, die bunte Fahrraddemo für alle und insbesondere Kinder!

Samstag 12.03.2022

Wir planen wie bereits am Vortag eine Fahrraddemo abzuhalten. Beginn ist um 16 Uhr am Klimacamp.
Bereits für 15:30 ist ein Workshop zur Gestaltung von Fahrrädern mit politischen Botschaften geplant.

Freitag 11.03.2022

Wir planen um 16 Uhr eine Fahrraddemo abzuhalten. Beginn ist um 16 Uhr am Klimacamp.
Bereits für 15:30 ist ein Workshop zur Gestaltung von Fahrrädern mit politischen Botschaften geplant.

Dienstag 08.03.2022 – Tag 616

Der Bayerischen Verwaltungsgerichtshof (VGH) informierte uns telefonisch, dass der Räumungsbescheid der Stadt Augsburg vom 10. Juli 2020 auch weiter rechtswidrig bleibt. Dazu gaben wir im Verlauf des Vormittags eine Pressemitteilung heraus.

Montag 07.03.2022 – Tag 615

Heute fand die Verhandlung vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof (VGH) statt. Schon im Vorfeld hatte man in der Presse zahlreiche Berichte über die anstehende Verhandlung gesehen, die mit Spannung erwartet wurde. Doch warum verhandeln wir überhaupt vor dem VGH?
Zur Erinnerung:

  1. Vertreter der Stadt hatten uns an Tag 10 einen Räumungsbescheid überreicht.
  2. Wir gingen per Eilverfahren vor dem Verwaltungsgericht Augsburg gegen den Räumungsbescheid vor und konnten bleiben.
  3. Im Hauptverfahren erklärte das Verwaltungsgericht Augsburg den Räumungsbescheid für rechtswidrig.
  4. Die Stadt stellte vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof den Antrag in Berufung gehen zu dürfen. Diesem wurde stattgegeben.
    Siehe: Pressemitteilung der Stadt Augsburg zur Berufung

So befinden wir uns nun an Tag 615 vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof.

Für Details, die über diese trockene Auflistung an Fakten hinausgehen, planen wir morgen im Verlauf des Tages eine Pressemitteilung herauszugeben.

Freitag 04.03.2022 – Tag 612

Heute gab es um 18 Uhr am benachbarten Rathausplatz eine große Friedenskundgebung. Anlass war der russische Angriff auf die Ukraine.

In den Abendstunden gab es im Klimacamp einen Brand. Der Brand brach am Moritzplatz etwa gegen 20 Uhr an einem Zelt in der südwestlichen Ecke des Camp aus, sprich der rückseitigen Ecke in Richtung Zeughausplatz.

Nachdem es bemerkt worden war, konnte das Feuer zügig durch unsere Aktivist*innen gelöscht werden.

Der Schaden hält sich in Grenzen und konnte innerhalb weniger Tage ersetzt werden. Ein Zelt und eine Matratze wurden zerstört. Ein Schlafsack wurde beschädigt. Personen waren zu keinem Zeitpunkt in Gefahr.

Die Polizei sah sich den Brandort an. Wir vermuten Brandstiftung, können aber auch ein Versehen, wie eine weggeworfene Zigarette, nicht komplett ausschließen.

Wir haben den Fall nicht an die Medien gegeben und auch erst mit über einem Monat Verzögerung hier in unserem Tagebuch erwähnt.

Montag 28.02.2022 – Tag 608

Heute wurde der zweite Teil des sechsten Sachstandsberichts zum Weltklima veröffentlicht. Die verschiedenen Teile des Berichts sind bereits bei uns unter Weltklimaberichte verlinkt.

Sonntag 20.02.2022 – Tag 600

Heute war der 600. Tag des Klimacamps. Ist das ein Grund zum Feiern? Wir sind uns nicht sicher.

Auf der einen Seite machen die Entschlossenheit und der Einsatz so vieler Menschen für Klimagerechtigkeit Hoffnung und Mut. Das bekommen wir auch immer wieder von Passant*innen gesagt. Die Stadt Augsburg kann stolz sein auf ihr Klimacamp. Sein 600-tägiges Bestehen ist ein Monument. Als solches ist das Klimacamp vielleicht noch nicht ganz so bekannt wie der Perlachturm, im Gegensatz zu diesem bröckelt es aber auch nicht. 😄

Auf der anderen Seite zeigt es, wie schnell uns die Zeit davon läuft und wie langsam Klimagerechtigkeitsmaßnahmen beschlossen, geschweige denn umgesetzt werden. Das geringe CO₂-Restbudget, das uns für die überlebenswichtige 1,5°C-Grenze oder auch nur die 2°C-Grenze noch verbleibt, wird verschleudert. CO₂-Neutralität ist die Zukunft. Daran führt kein Weg vorbei. Eine entscheidende Frage ist, wie viel Schaden wir dadurch anrichten, dass wir den Schritt in diese Zukunft verschleppen. Beim Klimacamp lautet die Antwort auf diese Frage: „So wenig wie möglich.“

Daher blicken wir mit gemischten Gefühlen auf die letzten 600 Tage zurück und mit ebenso gemischten Gefühlen in die Zukunft.
Die Stadt muss sich an ihren Vertrag mit „Fahrradstadt jetzt“ halten.
Die Stadt muss den Empfehlungen der KlimaKom-Studie folgen.
Die Stadt sollte aus ihrem eigenen Interesse unsere Forderungen erfüllen.
Es gibt Vieles im Mobilitätssektor zu tun.
Es gibt Vieles im Heizsektor zu tun.
Es gibt Vieles im Energiesektor zu tun.
Am 25. März steht der nächste globale Klimastreik an.

Wir (das Klimacamp und andere Klimagerechtigkeitsorganisationen) freuen uns auf Eure Mithilfe.

Foto des Augsburger Klimacamps an Tag 600: Die Zahl 600 ist auf einem Lastenfahrrad angebracht, welches vor dem Klimacamp steht.

Donnerstag 17.02.2022 – Tag 597

Gegen 19 Uhr ist erneut, wie bereits am 03. Februar, ein Vortrag von „Aufstand der letzten Generation“ am Klimacamp geplant.
Für Vorträge und Aktionstrainings von „Aufstand der letzten Generation“ in anderen Städten siehe: https://letztegeneration.de/vortraege/

Samstag 12.02.2022 – Tag 592

„Augsburg Solidarisch“ organisiert unter dem Titel „Solidarisch durch die Krise“ eine Laufdemo. Mit der Demonstration soll ein Zeichen für einen evidenzbasierten und sozialen Umgang mit Klimakrise und Pandemie gesetzt werden.
Beginn um 12 Uhr am Rathausplatz

Donnerstag 03.02.2022 – Tag 583

Gegen 19 Uhr ist am Klimacamp ein Vortrag von „Aufstand der letzten Generation“ geplant:

Hey Bundesregierung!

Die bösen Aktivist*innen blockieren schon wieder Autobahnen? Haben die denn nichts besseres zu tun?

Doch! Haben sie.

Und trotzdem gehen viele junge wie alte Menschen auf die Straße, um so sichtbar wie kaum woanders für ein Stück bessere Zukunft zu protestieren. Der „Aufstand der letzten Generation“ fordert im langem Atem einen dringend benötigten politischen Kurswechsel, um die 1,5-Grad-Grenze nicht zu überschreiten. Dafür haben sie sich ein leicht umsetzbares Ziel gesetzt: ein Gesetz gegen Lebensmittelverschwendung durch Großkonzerne.

Ein Vertreter der „letzten Generation“ wird am Donnerstag, den 3.2. um 19 Uhr im Klimacamp am Moritzplatz von der Kampagne und den strategischen Überlegungen hinter den Aktionen sprechen. Neben Möglichkeiten, sich selber zu engagieren, wird auch auf die Dringlichkeit des Aktionsgrundes eingegangen: die Klimakrise und die Zeit, die uns noch zum Handeln bleibt.

Wir freuen uns auf einen regen Austausch und einen interessanten Vortrag.

Workshops in der 5. Kalenderwoche 2022 (31.01. bis 02.02.)

  • 🏭 (Montag 31.01. 20:00) Ende Gelände — wenn tausende Menschen friedlich Kohleinfrastruktur blockieren
    Jedes Jahr bietet das Ende-Gelände-Aktionswochenende eine ermächtigende Erfahrung, die wie wenige andere Aktionen zeigt: Es gibt Hoffnung. Wandel ist möglich. Wir sind nicht allein!
    Im Rahmen von Ende Gelände blockieren mehrere Tausend Aktivist*innen friedlich Kohleinfrastruktur — indem sie auf den speziellen Gleisen übernachten, die Kohlegrube und Kohlekraftwerk verbinden, oder sich in die Kohlegruben begeben. Sind dort Passant*innen, dürfen die Bagger nämlich nicht mehr arbeiten.
    Wie läuft eine solche Blockade ab? Was muss mensch mitbringen? Was besser zu Hause lassen? Wie sieht die rechtliche Einschätzung aus?
    Der Workshop richtet sich, wie Ende Gelände selbst, insbesondere an Menschen mit wenig Aktionsvorerfahrung.

  • 👋 (Dienstag 01.02. 17:00) Einsteiger*innentreffen
  • 🎦 (Dienstag 01.02. 19:00) Filmvorführung mit anschließender Diskussion: Beyond the red lines — Systemwandel statt Klimawandel
    Ob im rheinischen Braunkohlegebiet, am Hafen von Amsterdam oder auf den Straßen von Paris während des Weltklimagipfels, die Kämpfe für Klimagerechtigkeit werden an immer mehr Fronten geführt. Beyond the red lines (Jenseits der roten Linien) ist die Geschichte einer wachsenden Bewegung, die „Es reicht! Ende Gelände!“ sagt, zivilen Ungehorsam leistet und die Transformation hin zu einer klimagerechten Gesellschaft selber in die Hand nimmt.

  • 👋 (Mittwoch 02.02. 14:00) Einsteiger*innentreffen
  • 🎻 (Mittwoch 02.02. 18:30) 4. Mahnung spielt Erträgliche Musik aus Augsburg. VivA la Akustikpunk! Das Event fällt aufgrund eines COVID-Falls aus. ☹
    Wir wünschen allen Betroffenen eine gute Besserung.
    4. Mahnung auf Facebook

Workshops in der 4. Kalenderwoche 2022 (24.01. bis 26.01.)

  • 🌐 (Montag 24.01. 20:00) Livedemonstration Internetunsicherheit
    Eine Freiwillige loggt sich auf dem eigenen Handy in eine Website ein, das Passwort wird dann am Beamer angezeigt. Einstieg in die Grundlagen von Netzwerktechnik: Was passiert eigentlich hinter den Kulissen, wenn wir im Internet surfen? Ein Workshop für Menschen ohne Technikvorkenntnisse, die ihr Sicherheitsbewusstsein schärfen möchten.
    Konsequenzen für Aktivismus und Journalismus.

  • 🔐 (Dienstag 25.01. 18:00) Verschlüsselungsworkshop
    (Warum) brauche ich Verschlüsselung auf meinen Geräten? Was kann sie leisten, wo liegen ihre Grenzen? Wer möchte, kann gerne Handy oder Laptop zum Verschlüsseln mitbringen; dafür vorab ein Backup anlegen, Akku voll laden, und Netzteil/Ladekabel nicht vergessen.

  • 🏪 (Mittwoch 26.01. 20:00) Workshop Konsumkritik-Kritik: von der Mär der angeblichen Macht der Verbraucher*innen
    Fünf überraschende Sachverhalte, wieso die Erzählung „Dein Kassenbon ist ein Stimmzettel“ fehlerhaft ist, in die Irre führt und echte gesellschaftliche Veränderung blockiert. Eine grundlegende Situationsanalyse und wirksame Alternativen.

Diese Workshops fanden im Klimacamp am Moritzplatz statt.

Sonntag 23.01.2022 – Tag 572

10:00 am Königsplatz – Fahrraddemo

Die Stadt wird sich nur dann an ihre vertragliche Verpflichtung zum Radbegehren halten, wenn wir sie daran immer und immer wieder erinnern. Wer für sichere Radwege und sinnvolle Tempobeschränkungen ist, kann das am Sonntag auf der Fahrraddemo ausdrücken.

Die geplante Route beginnt und endet am Königsplatz. Vorgesehen ist auch eine Durchfahrt des vierspurigen Schleifenstraßen-Tunnels der Nagahama-Allee. Route der Fahrraddemo als PNG Das Kartenmaterial stammt von https://www.openstreetmap.org.

Fazit: Die Stimmung war überaus ausgelassen und fröhlich. Über sechzig Radfahrer*innen hatten bei kalter Witterung an der relativ kurzfristig als Ersatzveranstaltung angekündigten Demonstration teilgenommen.

18:00 am Königsplatz – Augsburg Solidarisch

+++ Heute seid ihr gefragt, für Solidarität in Zeiten der Krise auf die Straße zu gehen! +++

📣 Ab 18:00 Uhr: Kundgebung am Königsplatz von Augsburg Solidarisch

Lasst uns gemeinsam zeigen, dass wir da sind, dass wir laut sind und dass wir den politischen Diskurs nicht den Schwurbelnden überlassen werden!

Am Samstag, den 22.01. um 18 Uhr wollen wir wieder am Königsplatz gemeinsam auf die Straße gehen und uns für einen solidarischen Weg durch die Krise stark machen!

Wir möchten die Demonstrationen der selbsternannten „Coronarebell*innen“, die auch diesen Samstag wieder durch Augsburg ziehen werden, nicht unbeantwortet lassen. Stattdessen möchten wir deutlich machen, dass Verschwörungsglaube, Wissenschaftsfeindlichkeit und egoistische Freiheitsforderungen nicht in der Mitte der Gesellschaft stattfinden, keine Mehrheitsmeinung repräsentieren!

Wir möchten zeigen: wir, die sich für einen besonnenen, wissenschaftsfundierten und solidarischen Weg durch die Krise einsetzen, sind viele!

Und wir möchten zeigen, dass – auch diesen Weg beschreitend – fundierte, konstruktive Kritik am Krisenmanagement der Bundesregierung möglich und wichtig ist.

Lasst uns also gemeinsam auf die Straße gehen: für eine gerechtere Impfstoffverteilung, für faire Löhne im Pflege- und Gesundheitsberufen, für eine solidarische Krisenpolitik, die nicht auf Kosten der Verwundbarsten in unserer Gesellschaft stattfindet. Und gegen Verschwörungsglaube, Wissenschaftsfeindlichkeit und Egoismus!

Alerta!

Freitag 21.01.2022 15:00 am Rathausplatz – Geburtstagskundgebung von Fridays for Future Augsburg

Neben Redebeiträgen und Musik gibt es auch genügend Möglichkeit zum informellen Austausch: Was ist die Vision für die Zukunft, wie geht es weiter? Herzliche Einladung dazu!

Workshops in der 3. Kalenderwoche 2022 (17.01. bis 19.01.)

  • 📈 (Montag 17.01. 20:00) Physikalische Grundlagen der Klimakrise: Mythen und Fakten
    Wieso hat so wenig CO₂ so große Auswirkungen? Woher wissen wir, wie das Klima früher war? Wie können wir aus den langsamen Klimaveränderungen der Vergangenheit lernen? Woher rührt die große Verlässlichkeit unserer Klimamodelle? Was sind Konsequenzen für Augsburg, Deutschland und den globalen Süden? Zusammenhänge zur Klimakrise allgemeinverständlich erklärt

  • 👩‍🔬 (Dienstag 18.01. 20:00) Klimagerechtigkeit und Feminismus
    Zwei Themen, die auf den ersten Blick überhaupt nichts miteinander zu tun haben und auf den zweiten untrennbar verknüpft sind. Versteckte Zusammenhänge, Konsequenzen für unseren Alltag und unseren Aktivismus und eine Einladung zum 8. März.

  • ⚖️ (Mittwoch 19.01. 20:00) Über die vier prinzipiellen Grundsatzprobleme der Demokratie, die systematisch die Klimakrise befeuern
    Demokratie: Kaum ein Wort ist so positiv besetzt wie dieses. Inwiefern legen demokratische Strukturen kontinuierlich einer Lösung der Klimakrise Steine in den Weg? Wieso können wir CO₂-Emissionen nicht einfach an €SU-Umfragewerte koppeln? Über vier Aspekte, die zu selten unser kollektives Bewusstsein erreichen. Eine Analyse aus herrschaftstheoretischer Sicht unter besonderer Betrachtung der Vision, dass Betroffene von Entscheidungen auf sie Einfluss nehmen könnten.

All diese Workshops fanden im Klimacamp am Moritzplatz statt.

Workshops in der 2. Kalenderwoche 2022 (10.01. bis 13.01.)

Die aktuelle Woche ist ein besonders guter Zeitpunkt, in die Augsburger Klimagerechtigkeitsbewegung einzusteigen, da wir viele Einstiegsworkshops anbieten. Ideal, um auf den aktuellen Stand zu kommen!

  • (Montag 10.01. 20:00) Augsburger Lokalpolitik:
    Wer sind die Akteure und welchen Zwängen unterliegen sie? Was sind stabile Forderungen? Wieso fordern wir X und nicht Y? Was sind unsere bisherigen Erfolge? Was macht die Stadt schon?
  • (Dienstag 11.01. 20:00) Das Einmaleins der Pressearbeit:
    Pressemitteilungen, Begriffsrahmung, Interviews. Analyse von Pressemitteilungen der Stadt Augsburg, der CSU Augsburg und der Grünen.
  • (Mittwoch 12.01. 20:00) Aktivistische Rechtskunde:
    Ordnungswidrigkeiten, Straftaten, Versammlungsrecht; aktivistischer Zusammenhalt: unsere Antwort auf ihre Repression
  • (Donnerstag 13.01. 20:00) Sichere Kommunikation:
    ein kritischer Vergleich von WhatsApp, Signal & Co. Anonymes Surfen im Internet: (Wie) geht das?

All diese Workshops fanden im Klimacamp am Moritzplatz statt.

Tagebuch 2021

Das Tagebuch wurde zu lang. Die Einträge für das Jahr 2021 sind hierhin umgezogen.

Tagebuch 2020

Das Tagebuch wurde zu lang. Die Einträge des Gründungsjahres 2020 sind hierhin umgezogen.